雪佛兰Equinox电动汽车的自适应巡航控制系统可能不会启动刹车

花仙子汽车资讯 2025-01-23 379

科技倡导者告诉我们，无人驾驶汽车将比人类司机更安全，即使是今天更原始的驾驶辅助技术也可以防止事故发生。但2025年的头几周已经发布了多个新闻故事，提醒我们为什么目前几乎所有可用的系统仍然需要一名司机依法监督它们。

NHTSA表示，最新的问题涉及雪佛兰的Equinox电动汽车，其自适应巡航控制系统可能无法在SUV面临危险时启动刹车。报告指出，电动汽车完全可以感觉到需要减速，但错误的软件校准意味着刹车可能得不到信息。

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大约2890款没有安装通用汽车奇特的超级巡航系统的四轮驱动车型将需要去当地经销商那里更新软件，尽管奇怪的未售出的汽车将被远程更新。

前轮驱动版本的电动SUV和全轮驱动版本的车主确实花钱购买了超级巡航，但不包括在召回范围内。自12月初以来制造的所有新款Equinox都是使用新软件生产的。

但是，我在这篇文章的顶部提到的其他驾驶辅助故事呢？首先，我们听说NHTSA正在调查特斯拉的实际智能召唤远程停车功能，此前收到报告称，电动汽车在无人驾驶时没有注意到柱子和停放的汽车。本周，在两起涉及野马马赫-ES夜间驾驶的致命事故发生后，该机构升级了对福特BlueCruise系统的调查。

在2024年被召回不止一次的Equinox并不是本周唯一登上召回头条的雪佛兰电动汽车。这家汽车制造商的电动Silverado卡车和它的GMC Sierra双胞胎也受到了美国国家公路交通安全局的关注。2024款皮卡中的五款可能没有拧紧后部安全带固定螺栓，需要在服务中心检查。