罗万佩雷能否战胜塞布斯队，敬请期待本周葡萄牙的WRC拉力赛。作为当今最年轻且最具竞争力的锦标赛领头羊，罗万佩雷的出色表现在此前几场比赛中已经得到充分展现。历史性的两人组合勒布与巴斯蒂安·奥吉尔的回归可能会为他在比赛中增加更多的可能性。当前罗万佩雷虽然积分为第四位，但仍需要在未来两场比赛中争取更好表现，以确保能够在此竞赛中成功。广大观众只能期待一场精彩纷呈的拉力赛对决。
我们已经看到了世界拉力锦标赛的新混合动力Rally1赛车在雪地和沥青上的表现。现在是时候在葡萄牙的砾石上第一次看到他们了。 这场在波尔图市广受欢迎的活动实际上是世界资源中心最常见的表面上连续五项活动中的第一项：在接下来的三个月里，撒丁岛也将经历类似的磨难阶段，肯尼亚的野生动物园拉力赛以及爱沙尼亚和芬兰的高速森林公路也将继续。 除了测试最新赛车的可靠性和性能外，这些即将到来的赛事将给锦标赛领先者Kalle Rovanperä带来巨大挑战。 这位21岁的丰田车手本赛季到目前为止状态一直很好，在蒙特卡洛拉力赛上获得第四名，开局略有不稳，然后在瑞典和克罗地亚夺冠，这突显了他作为这项运动有史以来最年轻的锦标赛领头羊的地位。他已经比最接近的竞争对手蒂埃里·诺伊维尔高出29分，为现代开车，但保持这种优势绝非一帆风顺。
碎石拉力赛通常为WRC提供一种自然形式的成功惩罚，因为冠军领先者必须在周五比赛的第一天在路上第一个跑。如果条件干燥，这意味着他们正在松散的砾石中建立一条线，让对手效仿，这给了他们很大的优势。 这在葡萄牙尤其如此，那里的道路基础坚硬而多岩石，上面覆盖着柔软的沙砾，这对跑在前面的人几乎没有提供抓地力-这也增加了发生爆炸的风险。
让罗万佩雷的S在葡萄牙取得最佳成绩的希望变得更加复杂的是，历史上最成功的两名拉力赛车手S·勒布和S·巴斯蒂安·奥吉尔的回归。这两位法国传奇人物在蒙特赛道上进行了一场史诗般的决斗，勒布最终夺得了冠军(也是他在WRC上的第80次胜利)。从那时起，两人都忙于尝试自己的赛车：勒布参加DTM，奥吉尔参加世界耐力锦标赛。 他们离开的时间给了他们在葡萄牙的更有利的道路位置，尽管M-Sports福特车手勒布仍然在积分榜上排名第四，丰田的奥吉尔排名第八。在作为锦标赛领头羊之一来到葡萄牙多年后，奥吉尔尤其享受着一个黄金机会，凭借一个有用的首发位置，他将在葡萄牙取得创纪录的第六场胜利。这两个Seb在世代之战中处于有利地位，但Rovanperä在复杂的新Rally1机械中拥有就座时间的优势。由于葡萄牙是所有新车车手的第一个砾石赛事，在周五的比赛中，能够直奔赛车的速度可能比你在赛道上的起点更重要。 但还有一个人可能会破坏他们所有人的派对，他的首发位置比奥吉尔更好。季前赛，埃尔芬·埃文斯被认为是总冠军的热门人选，前两个赛季都很接近冠军。他很快就赶上了他的新丰田汽车的速度，但更强大、更重的汽车比以前的汽车更难驾驶，事实证明，蒙特卡洛和瑞典的错误都会带来分数方面的损失。 在克罗地亚获得第五名后，他可能已经扭转了局面。埃文斯是去年在葡萄牙的冠军，他希望能重复这一壮举，以便让他期待已久的冠军挑战在Loose Stuff…上有一个适当的开始
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