这是由英国的竞争对手发布的最新测试报告，表明了席夫·勒芒（Seafarer Le Man）——前保时捷代表人——对最新推出的200马力升级版赛车的认可。这种"新闻"的消息迅速传播开来，引发了人们对于这款新车性能的猜测。目前看来，这一消息并不是空穴来风，因为所有参数都暗示着这款升级版赛车达到了相当高的标准。特别是该车的动力系统，输出强劲，加速快，操控精准，无疑是最近几年间赛车界的一个热门话题。尽管官方并未正式宣布其性能，但根据各种传闻和评论来看，它无疑将在未来的比赛中占据一席之地。虽然如此，能否成为真正的"伟大"比赛用车还存在一些疑问，但我们有理由相信，无论结果如何，这款升级版赛车都会在当前和未来的世界赛场上留下深深的印记。
回到发送超过200马力的前桥是大新闻，价值包装的座椅Leon Cupra R领导了蓬勃发展的一代热舱口。 在一对中间冷却器的帮助下，Cupra R增加了30马力和26磅英尺，Cupra R也有更坚硬的阻尼器，更坚固的悬架和8毫米的后座高度下降，而较小的防侧倾杆工作 以提高处理的中立性。还有更快的转向速度，18in合金与倍耐力P Zero橡胶，大型通风前盘与红色Brembo卡钳和车身装饰。 将本田思域R型轿车的时速提高到了60英里每小时，在起落架上的冲刺过程中，Cupra R的速度也很快。发动机缺乏魅力，但从不苛刻，通过光滑的六速手动变速箱很容易控制。牵引力辅助装置有效地抑制了扭矩转向。 方向盘没有Cupra那么让人感觉舒服，坚固的悬架在糟糕的路面上颠簸，但车身控制在曲折的道路上表现出色。 机舱是一个黑洞，除了看起来廉价的白色表盘和红色针脚。仪表板显示了它的年龄，但看起来很结实。可选的Recaro座椅令人难以置信地支持。 接下来发生了什么？ 一年后，产量提高到221桶/小时。这款车型一直运行到2005年第二代里昂问世，但功率为261马力的Mk2 Cupra R直到2010年才出现。一台306马力的Mk3 Cupra R于2017年作为舱口抵达，并于2018年作为ST庄园抵达。 目前的Mk4 Leon还没有R版，但最快的版本是306bhp的ST 4Drive四轮驱动版，标志着现在独立的Cupra品牌。 事实文件 价格GB 16,995引擎4缸在列，1781cc，涡轮增压，石油，功率210马力，5800rpm扭矩199磅英尺，2100-5000rpm0-60mph6.5sec0-100mph18.0secStanding四分之一英里15.2秒，92英里/小时最高速度141英里/小时23.0英里/加仑
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