DS渴望与劳斯莱斯和宾利竞争，因为它的目标是超越高端市场，进入豪华领域。
这是设计总监蒂埃里·梅特罗兹说的，他说，Stellantis旗下的法国品牌“梦想是成为汽车业的路易威登”。
在布鲁塞尔车展上，梅特罗兹在其新款8号(发音为8号)旗舰汽车的首次公开亮相上对Autocar表示：“我们(现在)是高端品牌，但我们的使命不仅仅是高端品牌。我们想尝试触碰奢华的感觉。”
梅特罗兹警告说，这需要时间，尽管这是DS的长期目标，但该品牌可能永远不会实现这一目标。
他继续说道：“这是一项繁重的工作，因为这个品牌还很年轻。我们在2014年才推出这个品牌。可能需要10多年，也许20年(更长)才能拥有豪华汽车品牌的定位。”
谈到DS如何实现“我们的梦想”时，他说：“我们需要非常关注细节的质量。”
梅特罗兹解释说，No8在内饰上已经从宾利那里获得了灵感，包括材料的使用和应用。
“这是一个非常豪华的内饰，”他说，“与我们的德国竞争对手相比，它注重材料的质量和内饰的细节。这是一种奢华的品味。”
“它的内饰不是德国的，更像是宾利。当然，它不是宾利，但它的灵感更多的是宾利或劳斯莱斯，而不是奥迪或大众。”
当被问及DS如何才能为使用共享Stellantis架构的汽车提供真正的豪华感觉时，梅特罗兹表示，这很难做到，但该品牌有能力改变基础的关键部分，比如降低车顶顶线和按不同的比例向后推挡风玻璃。
梅特罗兹说，No8还没有设定销量目标，相反，目标是“制造一款质量非常好的汽车，设计非常好，专注于内饰质量”。
他补充说：“我们需要销售汽车，就像任何品牌一样，但我们的目标不是(大量)销售大量汽车；我们更愿意用奢侈感来强化品牌的定位。”
梅特罗兹还证实，新版DS 7SUV和DS 4掀背车(将更名为7号和4号)将拥有与8号车相同的精神。
事实上，他认为大胆的设计正变得越来越重要，因为目前汽车设计有如此多的同质性，特别是在许多新进入的中国人之间。
“所有中国人都模仿保时捷或特斯拉，最后他们看起来总是像特斯拉或保时捷。在DS，我们不想追随同样的愿景；我们会保留更强大的东西。”
梅特罗兹说，客户诊所也表明，越来越多的人“准备购买EV，但希望保留非常有吸引力的设计和很多特色”。“人们不想买洗衣机。”
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马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
Mark是年度汽车陪审员，这是一项享有盛誉的年度奖项，Autocar是其主要赞助商之一。他曾在BBC等媒体上露面，并为包括《什么车？》在内的节目做出了贡献。Move ElectricandPistonheads，并为《太阳报》撰写专栏。
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