起亚英国发布了其在英国销售的第一款汽车Pride掀背车的电动翻新版，其动力几乎是原来的两倍。
基于该公司传统车队1996年的Pride LX，它已由总部位于牛津郡的电力公司转换为电力。
60马力的1.3升汽油发动机已经被换成了107马力的电动马达，后者仍然与原来的五速手动变速箱配对，以确保最大限度地提高驾驶员的参与度。
起亚英国预计Pride EV将在8.0秒左右派遣0-62英里每小时的冲刺，并表示将在今年晚些时候独立验证汽车的加速和性能。
37升的燃料箱被换成了两个10千瓦时的电池组-一个安装在引擎盖下，一个安装在引擎盖下-结合起来总容量为20千瓦时。
起亚说，在环保驾驶模式下，这款车每次充电的续航里程约为120英里，尽管运动模式自然会减少这一数字。
Pride EV可以通过安装在加油门下的Type 2连接器以高达3.3kW的功率充电，大约需要六个小时才能从1%到100%充电。
在内部，它保留了原来的仪器，与燃料水平刻度盘进行了调整，以显示电池的充电状态。
改装成电力意味着Pride增加了20公斤(从850公斤增加到870公斤)，但起亚英国公司表示，动力的增加弥补了额外的重量。
从视觉上看，Pride EV与最初的Pride几乎没有什么区别，它配备了最初的12英寸钢轮和塑料保险杠。
在起亚EV3，EV6，EV9和Niro EvanD上提供了从翠鸟蓝到白色珍珠的表面处理，两端的灯光都被调高了。
在内部，它是用灰布装饰与灰绿色的管道参考的阴影上使用的旗舰EV6燃气轮机。
Pride EV旨在庆祝起亚80岁生日，这家韩国公司成立于1944年，是一家自行车零部件制造商。
它于1974年开始制造汽车，并于1991年首次向英国出口一辆。
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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