吉普今年将停止在欧洲销售大切诺基-牧马人也可能处于火线上。
这些举措出台之际，吉普正在继续推出新的电动汽车，全电动货车S-与大切诺基的尺寸相似-下一款将于今年年底上市。
过去两年一直在欧洲领导该品牌的埃里克·拉福奇在布鲁塞尔车展上向Autocar证实，当Wagoneer Sare到来时，Jeep车型范围的转换将发生。
考虑到Jeep在欧洲的销量集中在复仇者等较小的车型上，这样的举动是有道理的。这意味着没有必要提供两款大型SUV，而在这两款车中，货车制造商S将更好地帮助实现二氧化碳和电动汽车的销售目标，因为它是全电动的。
当侦察电动汽车推出时，类似的情况也可能发生在牧马人身上，因为两者都是定位相似的硬核4x4车型。
“目前还没有决定，但科恩将是牧马人的有力替代者，”拉福奇说。侦查队是牧马人的弟弟，可以在赛道外做很多事情，尽管群山之王仍然是牧马人。
吉普现在正在为推出新的指南针做准备，和复仇者一样，指南针将在欧洲设计、制造和制造。
与复仇者不同，它将出口到其他市场，并在其他全球工厂建立。然而，这款车在欧洲的重要性和机遇正是吉普选择在这里开发它的原因。
拉福奇在谈到指南针时说：“我们对这款‘第二回合’吉普在欧洲的发展寄予厚望。”他说：“我们在欧洲开发紧凑型汽车方面有专长。我们在这里是可信的，可以向世界其他地方提出我们的报价。
Laforge证实，这款车将提供多种动力总成选项，包括电动和混合动力。
他补充说，新的指南针也将比目前的型号略大一些。这将在它和复仇者之间留下一些距离，为更换坐在这两辆车之间的叛逆者创造更多的空间。
叛逆者的替代品在2026年前不会出现，但Laforge表示，它将效仿复仇者和指南针，实现多能源。
尽管专注于较小的车型，但Laforge表示，Jeep将始终努力成为其选定细分市场中最有能力的全地形能力品牌。虽然这可能并不总是意味着吉普车是铁杆越野车，但它反映了该品牌提供安全、稳定的四轮驱动车型的愿望。
吉普被评为2023年年度最佳汽车后，近两年的销售时间里，它在欧洲售出了14万辆复仇者联盟。它现在占吉普在欧洲总销量的一半左右，该品牌在欧洲的市场份额已上升至约1%。
在英国，吉普在2024年售出了9041辆汽车，而2023年售出了3089辆，这得益于复仇者的成功推出。两年前，我们过去每月在英国销售250-300辆汽车。现在我们经常接近1,000个，“Laforge说。
销售额的增长鼓励了经销商投资于他们的网站和运营。“如果经销商不卖，就很难要求他们投资，但现在经销商自己已经认识到Jeep有更好的潜力，”Laforge说。“我们每个月都会有新的申请来分销Jeep。”
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马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在此职位上，他负责监督印刷杂志、autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道以及我们最近推出的Autocar Business的所有内容。马克定期采访汽车行业的全球顶级高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，并在世界各地的展览和活动中与他们会面。
Mark是年度汽车陪审员，这是一项享有盛誉的年度奖项，Autocar是其主要赞助商之一。他曾在BBC等媒体上露面，并为包括《什么车？》在内的节目做出了贡献。Move ElectricandPistonheads，并为《太阳报》撰写专栏。
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