Microlino获得开放式、无屋顶蜘蛛模型

花仙子 汽车资讯 588

Micro展示了一款新的开放式车顶版本的MicrolinoElectric四轮车,旨在作为高尔夫球车的更具特色的替代品。

它被命名为蜘蛛,实际上是重生的伊塞塔,移除了屋顶和侧板,以便于进入。

帆布车顶面板用于遮阳(而不是完全保护天气),呼应了雪铁龙Méhari、菲亚特500 Jolly和Mini Moke等类似构思的经典车型。

整个套装包括一个木制方向盘和与之相匹配的木质镶板,这些镶板沿着新露出的窗台。

虽然蜘蛛正式是一款概念车,但Micro打算在对其进行改造以满足当地需求后,将其推向美国市场。

这家瑞士公司表示,在中国,类似的车辆可以在时速限制在35英里或更低的大多数道路上行驶。

该公司董事长维姆·奥博特说:“美国人不只是开大型汽车。事实上,美国是世界上最大的高尔夫球车市场,高尔夫球车经常用于社区内的私人交通工具。这正是我们创造Microlino蜘蛛的原因。

“可以把它与大型电动皮卡车形成对比:它不是为5%需要大量运输的旅行设计的,而是为95%的独自驾车上班的旅行而设计的。”

开发蜘蛛所需的投资水平意味着,它很可能也将运往欧洲,成为新款电动摩克和菲亚特Topolino的竞争对手。

Microlino已经在欧洲推出了软顶敞篷车,但与Spider不同的是,Spiaggina车型保留了车身两侧。

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作为Autocar新闻部门的一员,查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人,为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。

查理于2022年7月加入Autocar,此前他在姊妹出版物What Car?当了9个月的学徒,在此期间,他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。

查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP,他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。

标签: 汽车新闻 新车 电动车 干草市场的影响 气候行动 微观 Micro Microlino

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