随着高性能电动摩托车的流行,尤其是在青少年中,加州的执法部门对在公共道路上使用电动摩托车采取了更强硬的立场。专家表示,这些重量轻但功率强大的摩托车模糊了自行车和摩托车之间的界限,引发了多个机构的安全担忧。
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这些问题导致人们重新思考电动自行车的构成,加利福尼亚州的一项新法案要求电动自行车符合更严格的标准。这项将于2026年1月1日生效的法律将要求电动自行车完全可以用踏板操作,而电动马达不得超过750瓦。电动自行车、电动设备、锂电池及其相关充电系统也需要进行测试,以确保它们符合特定的安全标准。
警方打击行动
在即将出台的法律出台之前,洛杉矶县的曼哈顿海滩警察局(MBPD)是解决这一问题的最新执法机构之一。英国交通部报告称,青少年骑苏罗恩式摩托车的趋势越来越大,远远超过电动自行车的监管标准。
与标准电动自行车不同,这些车辆的时速可以达到50英里/小时--是电动自行车法定限值的两倍--而且功率高达五倍。此外,缺乏踏板将它们牢牢地置于轻型电动泥土自行车的类别中,而不是自行车-这是参议院1271号法案将解决的问题之一。
Electrtrek报道称,在一份社交媒体声明中,英国公安部告诫家长们“请确保这些圣诞礼物得到合法和负责任的使用,这样我们就不必扮演格林奇的角色了。”该部门澄清说,这些摩托车在公共街道、人行道或自行车道上是非法的,并分享了一个严厉的提醒:没收是真正的后果。
电动摩托车在青少年中的吸引力不断上升

Sur Ron和Talaria摩托车,以及类似的车型,由于其令人印象深刻的速度和可访问性,在年轻车手中获得了吸引力。它们经常在网上出售,误导性地声称它们不需要执照或注册,吸引了不知道法律限制的青少年。SB 1271将禁止任何人分发、销售或租赁电动自行车,除非对其进行了符合新规定的测试。
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在加利福尼亚州,最近的立法收紧了电动自行车的分类,强调在公共道路上未经适当登记骑大马力摩托车是非法的。然而,青少年及其父母缺乏意识往往会导致交通违法、罚款,甚至车辆被没收。2028年,这些限制将扩大到防止有人在没有进行必要测试的情况下提供此类自行车出租。
公共安全担忧进一步打击驾车行为
照片Mbpd执法人员表示,行人安全和违反交通法规是主要担忧。这些电动摩托车在人行道或自行车道上骑行时,会对行人构成严重危险。此外,它们的高速使它们成为交通中的危险,导致事故和险些发生。
马林县和圣地亚哥的地方当局也明确了对电动自行车最低使用年龄的进一步限制,同时还要求2类电动自行车的运营商戴上头盔。为了进一步改善公共安全,州长加文·纽瑟姆签署了1774年议会法案,该法案禁止修改电动自行车的最高速度。马林县和圣地亚哥的地方当局也明确了对电动自行车最低使用年龄的进一步限制,同时还要求2类电动自行车的运营商戴上头盔。
呼吁教育和更明确的监管
Sur Ron和Talaria等大功率电动摩托车的日益流行凸显了对其正确使用和法律地位进行更多教育的必要性。虽然这些摩托车提供了激动人心的旅程,但其法律和安全影响也不容忽视。
随着执法措施的加强,青少年及其父母了解交通规则以及忽视它们的风险至关重要。目前,警察部门发出的信息仍然明确:负责任地骑行,否则就有丢失自行车的风险。
Sur Ron电动自行车(照片:Sur Ron)
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