概念

本田0轿车和0 SUV原型预览2026年产车

本田推出了0系列车型的进一步更新，并确认楔形、未来主义的外观将继续存在

向楔形的本田0轿车和本田0 SUV问好。不，你不是在遭受某种概念车似曾相识的痛苦，因为我们实际上以前见过这些车的一个版本。

这两款电动汽车最初在CES2024上亮相，最初被称为轿车和空间枢纽概念车。它们看起来仍然几乎一模一样(尽管它们现在都被涂成了白色，而且轿车上有了新的灯光--没有什么能逃过我们的鹰眼)，而且它们实际上仍处于原型阶段。但本田一直忙于准备这些新的0系汽车投入生产，我们现在知道这两款车都将在2026年上市。

我们希望沙龙在上路时仍然是这个样子(我们希望它能有一个更好的名字)。本田表示，这款车将成为0系的旗舰车型，它的“低矮和运动型造型让这款轿车有别于其他电动车”。呃，有没有人提醒他们注意目前正在销售的无数辆全电动轿车？尽管不到1.4米高，它还是比特斯拉Model 3短了4厘米。

所有0系列汽车(我们预计到2030年将在全球范围内推出轿车、这款SUV和其他五款车型)都将采用“薄、轻、智”的方式进行开发。我们不知道量产的汽车最终会有多轻，但本田在CES 2025上宣布了0轿车的Level 3自动驾驶，使司机可以将视线从道路上移开，进行第二项任务。这将首先在交通繁忙或高速公路上使用，但通过空中更新，本田希望成为第一家在所有情况下都能实现无人驾驶的汽车制造商。是的，它正在使用人工智能来帮助其系统学习如何对不同的场景做出反应，因为如今一切都必须是人工智能。

所以，为了0的SUV。本田表示，当2026年上半年在北美推出时，这将是第一款新的0系汽车。不久之后，它将在日本和欧洲上市，据称是一款中型电动汽车SUV。它的块状设计和庄园般的追尾看起来也相当时髦。这款车还应该有一些时髦的技术--本田指出，其机器人团队已经开发出了“3D陀螺传感器”，应该可以“在各种路面上根据驾驶员的意愿实现动力”。我们不完全确定这实际上意味着什么，但也许它会转弯变得如此平坦，以至于他们将无法抗拒0 Series Type R的范围？我们只能抱有希望。

谈到机器人技术，本田还利用CES 2025宣布了其新的Asimo OS系统，该系统将部署在0系汽车上。现在，我们这些到了一定年龄的人会对阿西莫有美好的回忆。本田实际上早在1986年就开始了机器人研究和开发，但阿西莫--一种会走路、会说话的人形机器人--直到2000年才真正向世界展示。他非常可爱的小大脑现在基本上已经被塑造成一个操作系统，这个操作系统将负责管理汽车的ECU、主动安全系统和信息娱乐系统。可悲的是，完全虚拟并不意味着阿西莫将继续在楼梯上挣扎。可怜的小家伙。

在这一点上，关于细节的内容就是这样。当然，我们已经知道0系列电池将比本田目前电动汽车上的电池薄6%，而整体重量应该减少约100公斤。将有积极的空气动力学来改善阻力系数，并已提到超过300英里的射程为轿车。本田还没有透露前两款0系汽车的价格、动力或充电速度，但考虑到它的目标是在2026年初推出，我们应该很快就会得到更多细节。