Purosangue是马拉内洛的第一款高骑行车型，但它从来都不是为极端越野而设计的。对于那些想要进一步探索的人来说，Delta 4x4设想了一种对Purosangue的狂野改造，对其进行了越野改造，并在屋顶上搭建了帐篷，将其改造成了一个冒险的露营车。
法拉利Purosangue Fuoristrada(意大利语中“越野”的意思)是作为设计研究呈现在一系列效果图中的。然而，如果客户有足够的兴趣，达美航空4x4可能会实现这一目标。
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改装包括用于悬挂的升降器套件和一套新的车轮，有助于显著增加离地间隙。达美航空4×4‘S标志性珠锁轮圈采用全地形轮胎，牺牲了Purosangue的一些操控证书，以更好地抓紧粗糙的表面。此外，后门上还安装了一个全尺寸的备用轮，旁边还有一把铲子。
定制的车身套件包括沿着原始车身线条延伸的车轮拱门，同时增加了几英寸的宽度。Purosangue Fuoristrada还得益于前保险杠、引擎盖和车顶上额外的LED，提高了黑暗中的能见度。
定制的屋顶架上有一个带梯子的可伸缩帐篷，允许居住者在荒野中过夜。渲染还描绘了几个汽油罐，以防模型在非常偏远的位置驾驶。或者，这个机架可以用来运送更大的其他类型的设备，这些设备不能装在Purosangue的靴子里。
最后一笔是双色调制服，带有红白相间的图案。有趣的是，跳马和法拉利的标志已经被移除，可能是为了减少这个意大利品牌被起诉的风险。
达美航空4×4没有费心计划任何性能修改，因为自然吸气式6.5升V12的Purosangue产生715马力(533千瓦/725 PS)直接从工厂。动力通过8速自动变速器和以性能为导向的AWD系统输送到所有四个车轮。
从法拉利Purosangue的独家性质来看，听起来不太可能有任何车主会选择越野改装。尽管如此，可能还是有一些人想要从人群中脱颖而出，把他们的法拉利开出人们熟悉的轨道。
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