雪铁龙C4掀背车和它的C4 Xsaloon兄弟已经更新了新的外观和一系列修订的动力总成。
入门级的99马力1.2升汽油发动机已从阵容中删除，这意味着C4不能再与手动变速箱一起使用。
取而代之的是一款新的99马力1.2升温和混合动力汽油，与六速双离合器自动变速器相匹配。正如以前(确实在菲亚特600，吉普复仇者和标致208)，这一单位也提供了134马力的形式。
不电气化的128马力1.2升汽油发动机(带有八速自动变速箱)也被保留。
两款ë-C4电动汽车也是如此：一款配备了134马力的发动机和50千瓦时的电池，续航里程为223英里；另一款配备了154马力的发动机和54千瓦时的电池，续航里程为260英里。
C4的S新外观借鉴了2022年推出的奥利概念，采用了方形照明签名和雪铁龙的新标志，灵感来自1919年的原始标志。
在内部，它的座椅重新设计了15毫米厚的泡沫，据说可以提供更好的姿势支持。
还有一个新的7.0英寸的数字仪表屏，而10.0英寸的信息娱乐触摸屏则升级了软件。
在英国的交付将于明年初开始。预计价格将与即将上市的汽车持平，从GB 18,886起，为掀背车，GB 19,053为轿车。
然而，由于雪铁龙希望保持与新的(更便宜的)竞争对手的竞争力，ë-C4很可能会从目前的34,560 GB的标签上滑落。
新款C4与全新的阿米和预告下一代C5 Aircross的新概念车一同亮相，标志着雪铁龙在Stellantis的领导下重塑的下一个阶段。
现在，除了旧的C3(最近更名为C3 Origin)、C5 X和C5 Aircross之外，该公司已将其新品牌应用于其阵容中的每一款汽车。
然而，C5 X面临着不确定的未来，在欧洲的轿车和庄园销量不断萎缩。
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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