雷诺·梅根在27年后退出英国市场

雷诺·梅根是一款备受瞩目的内燃机驱动汽车，已在英国完成了它的27年和四代人的生产。在经历了多次改款之后，梅根在2015年法兰克福车展上首次亮相，并于次年夏天正式上市。自那时起，这款汽车以其多种车身类型在世界各地范围内销售。尽管如此，2021年英国市场上的销量仅为793辆，显示出这一车型与竞争对手之间的竞争力正在逐渐减弱。鉴于雷诺品牌的历史和未来发展规划，考虑到可能的市场需求，预计梅根将继续在全球范围内生产和销售。

Autocar了解到，内燃机驱动的雷诺·梅根(Renault Mégane)在经历了27年和四代人的生产后，已经退出了英国的生产，留下了同名的新电动掀背车。 第四代梅根是在2015年法兰克福车展上推出的，并于次年夏天开始销售。这款车有传统的五门掀背车、房地车和--在英国以外--轿车车身--这些车型将在大约两年内继续以左手驾驶的形式生产，面向全球各个市场。 它在西班牙和土耳其制造，也催生了该公司最后一款带有RenaultSports徽章的高性能汽车，之后该部门更名为阿尔卑斯山。雷诺Mégane RS Trophy-R于2019年在纽伯格林创造了前轮驱动圈速纪录。 直到最近，Mégane才在英国完全采用混合动力车，放弃了纯汽油和柴油发动机，转而使用1.6升汽油发动机和65马力的电动马达，合并后的158马力-这种设置也出现在Clio和Capture混合动力车中。 来自Autocar的数据显示，2021年，也就是其第五个也是最后一个全年销售的Mégane在英国售出了793辆，车队和私人买家大致平分。作为背景，英国买家购买了2.18万辆类似尺寸的福特福克斯和3.02万辆大众高尔夫。但在全球范围内，梅根历来是雷诺全球销量的重要贡献者，这款最新车型的销量在2017年达到16.8万辆的峰值，即使在2021年也接近7万辆。 根据carSalesbase.com的数据，雷诺在2004年售出了465,778辆梅根车型，这是该车型有记录以来最好的一年。 Mégane的继任者是一款类似构思的掀背车--尽管它的体型更像SUV。雷诺Mégane E-Tech与联盟合作伙伴日产的新款Ariya采用相同的CMF-EV架构，并将于2024年进入经销商，随后将推出一款技术上类似的紧凑型SUV，名为风景。 目前，雷诺Capture跨界车将填补雷诺英国阵容中以汽油为动力的C级车的角色，旁边是较小的雷诺Clio Supermini和较大的雷诺Arkana Coupé跨界车。 雷诺最近向Autocar证实，将从2023年年中开始在英国销售新款Austral，这是一款仅限混合动力的中型SUV，与丰田RAV4竞争。澳大利亚最近在建造Mégane的同一家西班牙帕伦西亚工厂投产。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。

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