保时捷泰康涡轮GT和法拉利SF90挑战雅马哈R1

不久前，有一段时间，Superport摩托车是地球上最快的合法道路交通工具。然而，尽管过去10年的大多数旗舰自行车的马力上限都保持在200马力左右，但汽车制造商之间的马力大战仍在继续。

首先，像迈凯轮P1和保时捷918 Spyder这样的旗舰超级跑车开始让自行车大赚一笔。现在，我们生活在一个全电动轿车是地球上加速速度最快的汽车的时代。为了证明这一点，CarWOW最近将新的保时捷Taycan Turbo GT与法拉利SF90 Stradale和雅马哈R1M并驾齐驱。结果令人大开眼界--尽管并非毫无意外。

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法拉利SF90 Stradale是测试中唯一真正的超级跑车，它的双涡轮增压V8和三个电动马达结合在一起提供了986马力。然而，这低于1,019马力的保时捷塔坎涡轮燃气轮机与其发射控制系统启用。相比之下，雅马哈R1M的马力为200马力，但也要轻得多。

在第一场比赛中，三名参赛者都有很好的开局，但法拉利略微领先。然而，保时捷很快缩小了差距，与SF90并驾齐驱。雅马哈的车手在与法拉利和保时捷并驾齐驱方面做得很好，但最终略微落后。

SF90在第二场比赛中取得了起跳，但就像在第一场比赛中一样，随着速度的开始，泰康开始略微拉开，取得了胜利。在第三轮中，保时捷和雅马哈获得了最好的发射，因为法拉利的司机关闭了所有辅助系统，并产生了一堆不想要的车轮旋转，影响了混合动力车的逃生。

在以每小时10英里的速度进行的滚动式变速跑中，情况发生了逆转。虽然保时捷相对于法拉利有动力优势，但它在滚轴比赛中表现不佳，被其他两款车甩在后面。

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