特斯拉Model Y今年将进行大幅更新，外观焕然一新，内饰大修，性能数据也有很大改善。
电动汽车的更新版曾是2023年世界上最畅销的汽车，现在被发现在即将抵达欧洲大陆展厅之前在欧洲进行测试。
SUV在商业上的巨大成功使其成为特斯拉最重要的资产，这家美国电动汽车制造商将寻求利用它，试图摆脱长期的销售下滑。在此期间，自2023年底以来，特斯拉的交货量一直没有环比增长。
更新的SUV的最新测试骡子-代号为Juniper项目-揭示了一款自2020年推出以来就没有更新过的汽车的一些新设计元素。
最值得注意的是分体式前大灯设计，这种设计以前从未在特斯拉车型上看到过，并希望从新款北极星4中获得灵感。
在车尾，修改后的Model Y将最明显地与目前的汽车区分开来，因为它将通过一个新的灯条来区分，该灯条与Model 3后面增加的C形簇有显著不同。
由于这款车已经近五年没有更新过了，它不再那么明显地提供了比竞争对手更好的可用性和性能优势。例如，SUV的最大续航里程--在发布时被视为头条新闻--现在已被斯柯达Enyaq和标致e-3008等更便宜的竞争对手超越。
解决这一缺陷将是Model Y整容的重点，就像Model 3一样，由于对空气动力学和电子设备进行了广泛的修改，Model 3现在一次充电可以行驶8%。
尽管从大量伪装的测试骡子中看不出这一点，但Model Y的修改后的前端将效仿更新的Model 3，采用重新塑造的保险杠，以更有效地穿过空气，扩大航程，同时降低巡航时的风噪声。
这一处理将Model 3的S阻力系数从0.23%降至0.219，使其成为市面上最滑的汽车之一。
对SUV进行类似的处理，可以使其最高效的续航里程超过350英里。此次更新的另一个重点将是提高Model Y的可用性和质量证书。为此，Model3‘S重新设计的中控台、新的高端纺织品和8.0英寸的后置触摸屏预计将延续到修订后的Model Y。
在Model3‘S的整容中，最具争议的元素之一是将指示器控制从茎杆迁移到方向盘上，特斯拉是否会通过保留Model Y的传统控制来回应批评，还有待观察。
特斯拉预计不会对动力总成和充电系统做出重大改变--Model Y 250kW的最高充电速度仍然是其强项之一--但最高性能版本可能会大幅提高功率，与新款电动保时捷Macan Turbo展开竞争。
作为一个指示，453bhp的Model 3性能在3.1秒内就突破了0-62英里每小时，最高时速达到163英里每小时。假设Model Y接近这些数字，它将是市场上速度最快的跨界车之一。
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Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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