Sealion 7作为比亚迪最新款特斯拉挑战者在欧洲首次亮相

随着Sealion 7继续在欧洲市场快速扩张，Sealion 7是一款全电动SUV，是特斯拉Model Y的竞争对手。Sealion 7已经在中国上市，在2024年巴黎车展上首次在欧洲亮相，本月开始交付。

这标志着比亚迪欧洲阵容中的第八款NEV(新能源汽车)，加入了海豚、海豹和海豹U等车型的行列，成为比亚迪“海洋系列”的一员。但是，尽管比亚迪凭借其快速增长获得了人们的关注，但问题仍然存在：Sealion 7是否有足够的影响力来真正挑战特斯拉的主导地位？

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去年11月，比亚迪首次在《中国》杂志上展示了Sealion 7，它秉承了比亚迪既定的设计语言。前端采用了Seal U的前大灯设计，但与更运动的保险杠进气口配对，而后部炫耀着一个倾斜的车顶，流入全宽LED尾灯--这是对Seal轿车的认可。当然，它很现代，但这里没有什么突破性的东西，如果你眯着眼睛，你可能会把它误认为市场上其他几款电动SUV。

比亚迪Sealion 7搭载e-Platform 3.0 Evo，兼容单电机和双电机设置。在欧洲，该公司最初将提供带有双电机的高性能衍生品。

据比亚迪介绍，电动汽车可以在4.5秒内从0到100公里/小时加速，并支持高达230千瓦的快速充电。这家汽车制造商没有宣布欧洲市场Sealion的任何功率数据，但中国规格的双电机版本提供了523马力(390 kW/530 ps)的综合输出和比亚迪Blade电池550公里(342英里)的CTLC续航里程。

比亚迪欧洲区总经理Michael Shu在巴黎的发布会上说：“我们的客户对高性能的SUV表现出了浓厚的兴趣。”因此，今天，海豹7号将登陆欧洲。SUV是比亚迪在欧洲更大攻势的一部分，未来14个月将有6款新车型落地。

据Autocar称，Sealion 7将于10月底在英国开始交付，起价约为45,000 GB(58,807美元)。这使得它与特斯拉Model Y展开了正面交锋，后者在英国的售价在44,990 GB至59,990 GB(58,806美元至78,413美元)之间。有竞争力吗？也许吧。但真正的考验将在橡胶上路后到来。

未来，欧洲比亚迪Sealion 7的生产可能会转移到该公司在匈牙利的新工厂。这将有助于这家汽车制造商规避欧盟对中国进口商品征收的关税。该工厂预计将在2025年底建成并投入运营，有可能成为比亚迪在欧洲的大部分产品的生产中心。

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