菲斯克破产计划获批,车主无需支付召回维修费用

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特拉华州威尔明顿的一家法院已经批准了菲斯克的破产清算计划,尽管在最后一刻的谈判后,法官才对该计划竖起了大拇指。

清算的一个关键部分是,菲斯克将把库存中的大约3000辆海洋SUV出售给总部位于纽约的美国租赁公司,后者租赁优步和Lyft的车辆。该公司将支付4625万美元购买这些车辆。然而,为了能够将基本数据和支持服务传输到新的服务器,American Lease已同意在五年内为未来的技术支持服务额外支付250万美元。

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Fisker在过去一周与债权人和所有者举行了一系列会议,以敲定协议。法官托马斯·霍兰(Thomas Horan)批准了该计划,尽管这家已倒闭的汽车制造商在申请破产之前面临美国证券交易委员会(SEC)的调查,可能存在证券违规行为。亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)和他的妻子吉塔·古普塔-菲斯克(Geeta Gupta-Fisker)曾担任该品牌的首席财务和运营官,他们也面临着多起股东诉讼。

菲斯克还同意承担正在进行的两次召回的所有成本,此前不久,美国司法部表示,菲斯克强迫车主支付召回维修所涉及的劳动力成本的计划是非法的。

菲斯克破产计划获批,车主无需支付召回维修费用

菲斯克车主协会主席布兰登·琼斯说:我们对今天的结果感到满意,我们对未来持乐观态度。“还需要进行一些讨论和谈判,但我们会提供保养汽车所需的服务。”

菲斯克仍然需要出售其在奥地利的资产,还可以出售其知识产权,包括其车辆设计和软件代码。据《洛杉矶时报》报道,这些出售所得将进入一个信托基金,其中大部分将支付给菲斯克的有担保债权人CVI Investments及其投资管理公司Heights Capital Management。

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