马自达MX-5 NC：更重、更舒适，是Miata阵容中的无名英雄，至少在互联网上是这样争论的。在世界上最受欢迎的四代跑车中，NC以其胖乎乎的身材而臭名昭著，但同样以最宜居而闻名。这一妥协的一个很好的例子目前正在意大利上市，它配备了一款引人注目的本田S2000前保险杠，并进行了一系列定制调整。
这款特殊的NC是一款2008年前的整容车型(被称为NC1)，行驶里程为108,000公里(67,100英里)。尽管它的里程数很长，但它看起来保存得很好，可能比我们中的一些人在经历了17年的磨损后还要好。吸引眼球的Brawix Sunflewe黄色？这是对最初的亮丽黑色油漆的覆盖，同时也是一层防止碎片和划痕的保护层。
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抛开鲜艳的颜色，亮点是定制的前保险杠与较小的进气和明显的下巴尖锐的下巴通道本田S2000 AP2。更新的外观感觉更现代，即使合身和完成可能需要稍微微调一下。它不是完美的，但嘿，我们都见过工厂车身面板的对准不太好，所以也许不要太仔细地看。
其他视觉升级包括一个谨慎的鸭尾扰流板与碳表面，红色尾灯，以及一套深色日本赛车JR5合金车轮。在电动斜卧硬顶(马自达于2006年推出Roadster Coupe版本)和有色窗户后面是全黑内饰和黄色缝合。真皮座椅是加热的，中控台具有售后信息娱乐展示。
在引擎盖下，这款NC坚持久经考验的配方：自然吸气式2.0升四缸发动机，配以六速手动变速器和限滑差速器。但由于ECU的重新映射和一些额外的调整，输出从标准的167马力(125 kW/170 ps)跃升到快速的183 hp(137 kW/186 ps)。
更重要的是，底盘设置已经升级，从BC赛车可调线圈，使Miata更接近地面。与此同时，刹车系统得到了加强，借用了马自达RX-8的更大圆盘和一套从阿尔法·罗密欧·朱利埃塔·奎德里弗利奥·维德(Alfa Romeo Giulietta Quadifoglio Verde)手中抬起的布雷博卡尺。
尽管年代久远，但车主声称，这台Miata得到了精心的维护，定期维修，没有任何重大问题。
这款车在意大利网站EM-Power上的标价为1.8万欧元(合1.88万美元)。这当然不便宜，特别是考虑到新一代ND很少被使用的例子并不是遥不可及的。虽然NC的定制升级使其成为独一无二的版本，但一些潜在买家可能会发现自己被新一代更愤怒的面孔和现代特征所吸引。
工厂形式的马自达MX-5 NC。
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