奥迪A2回归了，不是以生产车辆的形式出现，而是作为从汽车制造商的学徒计划中一次性转换的电动汽车。A2 e-tron重新想象了该品牌的创新现代经典，采用了新的造型线索和全电动动力总成，及时赶上了最初的25周年纪念日。
这款车型是在奥迪股份公司的社交媒体渠道上展示的，没有任何关于电动汽车基础的信息。比例和温室是从原来的A2继承下来的，结合了一些重新设计的部件，使其看起来更现代。
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在前面，A2 e-Tron的特点是更薄的LED大灯，覆盖的格栅上有一个发光的奥迪徽章，以及更干净的保险杠设计。取消了门把手，更换了镜子摄像头，扩大了挡泥板延伸部分，以及一套新的航空优化合金车轮，从而增强了外形。
尾部还更新了现代图形的尾灯，更干净的设计为后门，以及一个透明的后扰流板与集成刹车灯。内饰的有限镜头显示，A2 e-tron已经改装了奥迪运动斗形座椅。
这家汽车制造商向参与转换的学员、学生和主管表示祝贺。近年来，奥迪的学徒们一直在负责酷炫的项目，包括2020年推出的RS6 GTO，以及2023年重生的NSU Prince z Electrmod。
从未实现其真正的销售潜力
奥迪A2出现在1999年底，尽管它的设计-由Luc Donckerwolke签署-是基于1997年的奥迪Al2概念。这款3,826毫米(150.6英寸)长的超小型掀背车具有MPV形状，专注于效率，具有空气动力学形状(0.25cd-0.29cd)、节俭的动力总成，以及在其建造中广泛使用的铝。
虽然这款机型在评论中普遍受到好评，但其高昂的定价和古怪的设计导致需求缓慢。当A2在2005年停产时，只有176,377辆A2从装配线上下来，销售惨淡。
2010年的S更传统的基于Polo的奥迪A1超迷你作为A2的间接替代品。2011年的奥迪A2概念车和更近的2019款奥迪AI：Me概念车在造型上更接近于最初的车型，但没有产生量产车的结果。
虽然ICE动力的A1和Q2很快就会从阵容中删除，但据报道，奥迪正在开发一款新的入门级电动汽车，预计将于2027年首次亮相。这款车型很可能会使用奇数作为其名称，A2这个名字被认为是可能的。
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