LeapMotor C10 REEV由于续航里程延长了1.5升发动机而走到了尽头

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LeapMotor C10的阵容正在扩大,该公司在布鲁塞尔车展上首次亮相之前,宣布了一款新的续航里程扩展变种。它承诺结合“电动汽车和传统汽油车的优点,提供更长的续航里程和更高的燃油效率。”

从引擎盖下面开始,有一个1.5升发动机,一个28.4千瓦时电池组,和一个212马力(158千瓦/215秒)的电动马达。电池提供的纯电动WLTP续航里程为90英里(145公里),而发动机将这一距离增加到超过590英里(950公里)的总和。

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LeapMotor没有透露太多细节,但表示跨界车主要是作为电动汽车运营的。当电池电量变低时,内燃机就会启动以产生电能并为电池充电。该公司补充说,在联合模式下,该车型的燃油消耗率为0.4%L/百公里,二氧化碳排放量为10g/公里。

如果你不喜欢使用汽油,DC快速充电器可以在18分钟内行驶大约45英里(72.5公里)。

我们可以期待下个月了解更多,但C10 REEV大概与全电动变种相呼应。这意味着我们可以期待LED大灯、全景玻璃车顶和18英寸的车轮。它们由隐私玻璃和同花顺安装的门把手连接在一起。

内饰略显平淡,但C10的买家将发现电动前排座椅、无线智能手机充电器、12扬声器音频系统和14.6英寸信息娱乐系统。德国消费者还可以买到一款更高端的车型,它有加热和通风的前排座椅、环境照明系统、电动升降门和更大的20英寸车轮。

标签: 电动汽车 欧洲 跳跃马达 新车

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