加州经销商要求大众停止童子军直销模式

最近，我们发现加州的一家大众汽车经销商在一辆ID.Buzz上加价3.5万美元，但这并没有阻止加州新车经销商协会(CNCDA)声称他们想要保护消费者，同时促进合法和道德的商业行为。具有讽刺意味的是，我们当然没有忘记，他们对Scout的直接面向消费者的模式感到愤怒。

正如CNCDA解释的那样，他们向大众发出了一封停止和停止信，声称他们的计划“直接违反了州法律”。该集团由近1200家经销商组成，其中包括50多家大众零售商。该集团接着表示，根据加州的车辆法规，Scout是大众的附属公司。这一点对他们的论点很重要，因为他们表示，制造商可能不会通过使用附属公司直接销售或维修车辆来与自己的特许经营商竞争，而这正是大众和Scout打算做的。

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这听起来像是对事情的乐观解读，但经销商组织宣布，该计划“威胁到了数千名现有大众经销商员工的生计，并可能严重影响税收。”他们接着说，大众在没有特许经销商合作伙伴参与的情况下销售Scout品牌汽车，是在规避其确保问责、公平定价和始终如一的客户服务的法律义务。

这一举措只是加州经销商进入童子军的最新努力。随着越来越多的人猜测这个越野品牌将采用直接面向消费者的模式，CNCDA在州立法机构发起了一项特许经营法案，以加强车辆法规，禁止任何此类举动。该组织说，该法案得到了加州立法机构的一致批准，由州长纽瑟姆签署成为法律，并于2024年1月1日生效。

这最终是否会在法庭上结束还有待观察，但人们很容易辩称，Scout不会与大众经销商竞争。他们将销售完全不同的产品，针对更富裕的消费者，因此不会有任何直接竞争。大众还可以很容易地指出许多经销商行为不道德的例子。

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