NIO终于在中国推出了备受期待的萤火虫品牌，该品牌将瞄准电动汽车市场最实惠的角落。它的第一款车型是一款带有可换电池的小型电动掀背车，目标市场包括欧洲、拉丁美洲和东南亚等全球市场。
Firefly电动汽车将在尺寸、功能和定价方面低于NIO和Onvo。该品牌的目标是“让更广泛的受众能够接触到小型电动高端汽车”。
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城市掀背车被简称为萤火虫。负责其设计的是前宝马和福特设计师克里斯·托马森。外观上有几处与停产的本田e类似的地方，有类似的温室，黑色车顶和配套的柱子。Firefly的标志性特征是三件式圆形LED大灯和尾灯，看起来像iPhone摄像头。
其他亮点包括齐平的门把手，六辐条的车轮，以及干净的表面。据Firefly称，机身下部的塑料覆层是由可持续材料制成的。该公司没有透露电动汽车的尺寸，这款车看起来像是比亚迪海豚、雪铁龙e-C3、菲亚特大熊猫和雷诺5等车型的竞争对手。
中国最新款电动汽车的特点是92升(3.2立方英尺)，具有分层存储和排水功能，比大多数电动汽车的容量都要大。这与后排座椅折叠平整时可达1250磅(44立方英尺)的靴子相结合。没有内部照片，但早期的间谍照片显示了一个极简主义的仪表盘，带有特斯拉风格的信息娱乐触摸屏和数字仪表盘。
萤火虫声称，9.4米(30.8英尺)的转弯圆圈和“多场景自动停车辅助功能”将使电动汽车在拥挤的城市区域轻松导航。
电动汽车在C-NCAP和Euro-NCAP测试中获得了五星级评级。这要归功于车身结构中83.4%的高强度钢材和铝材的广泛使用，前门的双防撞梁，以及标配的9个安全气囊，并声称在其部分(35,700 Nm)提供最佳的扭转刚度。
有关电动马达和电池组的细节尚未公布。然而，我们知道后者将是可交换的，尽管由于其较小的尺寸与现有的NIO和Onvo电池交换站不兼容。
在2025年4月正式上市之前，《萤火虫》已经可以在中国预订，售价14.88万元(合20400美元)。据报道，这款机型将于2025年上半年在欧洲推出，预计价格会更高。据汽车新闻中国报道，NIO希望到2025年底，萤火虫品牌的产品能在25个国家上市。
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