中国汽车制造商奇瑞悄悄推出了一款耐人寻味的新皮卡概念车，最早可能于明年投放全球市场，演变为一款成熟的生产车型。
在一个数字优先的时代，这是一个奇怪的举动，特别是在推出一款具有如此全球潜力的车型的时候。
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几家媒体分享的照片，包括菲律宾的AutoIndustriya，提供了奇瑞KP11的近距离观察。昏暗的车窗表明这是一个静态原型，这意味着它既没有内部也没有机械部件。然而，外观设计似乎几乎可以投入生产，这表明我们现在看到的很可能非常接近最终版本。
首先，奇瑞坚持使用超大的格栅，炫耀着深灰色色调的大胆“奇瑞”字样。鼻子还具有现代外观的分体式LED前大灯，以及一个坚固的保险杠和铝制滑板。
外形感觉有些可预测，厚实的挡泥板在方方正正的车轮拱门上鼓起，坚固的全地形轮胎以及健康的离地间隙。
后方也毫不掩饰其福特的影响，与LED尾灯共享超过一个短暂的相似之处。但是印在后门上的巨大的“奇瑞”字样确保了没有人会忘记这辆卡车的中国传统。为了将冒险的氛围带回家，原型配备了露营配件，包括床架和屋顶帐篷--这是越野的理想选择。
据报道，动力总成选项将包括2.4升涡轮增压汽油发动机，以及插电式混合动力和续航里程延长器设置，将柴油排除在方程式之外。
中国媒体暗示，奇瑞皮卡可能会在明年某个时候在全球首次亮相。这款车型预计将在亚太地区、南美和欧洲市场推出，但不会在北美推出。
从这款车的大小来看，它可能会瞄准广受欢迎的中型皮卡市场。预计它将与福特游侠(Ford Ranger)、丰田希洛斯(Toyota Hilux)、三菱Triton、日产Navara、五十铃D-Max、马自达BT-50、起亚·塔斯曼(Kia Tasman)、大众阿马洛克(VW Amarok)、菲亚特泰坦诺(Fiat Titano)、雪佛兰S10(Chevy S10)以及GWM Cannon Ute和最近推出的比亚迪鲨鱼(BYD Shark)等细分市场的中坚车型展开竞争。
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