许多汽车制造商发现,提高电动汽车销量以实现英国政府22%的目标是一件困难的事情,尤其是那些销量更高的汽车制造商。
但他们是一群足智多谋的人,那些有电动汽车要销售的人接受了挑战。
奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃等传统高端品牌肯定会更容易,这要归功于它们更富有的企业客户群,而MG则继续以其中国制造的汽车满足预算买家。
明年应该会更容易,沃克斯豪尔Frontera等更便宜的电动汽车将脱颖而出,但对许多人来说,2024年是经济上需要冲销的一年--至少在电动汽车方面是这样--因为折扣需要吸引客户和平息更广泛的怀疑,从而侵蚀了利润。
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