新款起亚Syros将大功能打包成小型SUV

起亚在印度揭开了全新的Syros的面纱，成为拥挤的城市SUV领域的最新参赛者。这款由ICE驱动的机型采用了现代的造型语言，并配备了与其尺寸相比令人惊讶的配备精良的机舱，专注于技术、舒适性和安全性。

Syros长3,995毫米(157.3英寸)，宽1,800毫米(70.9英寸)，高1,665毫米(65.6英寸)，轴距2,550毫米(100.4英寸)。长度与印度规格的Sonet相匹配，但其他尺寸略有增加。

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外观设计的特点是四四方方的立场，与慷慨的离地间隙和大剂量的塑料覆层发出SUV的共鸣。LED前大灯安装在直立的鼻子上，比平时更低，并在短引擎盖的边缘加上黑色装饰。起亚的设计师选择了无格栅的外观，将冷却留到铝制滑板上方较低的保险杠进气口。

在侧面，我们发现膨胀的挡泥板和强大的B柱，这让人想起现代卡斯珀和英斯特。在后部，分体式尾灯布置包括包裹在后部玻璃上的L形状的细长LED和一个小型货车式的后挡板。

以科技和舒适为中心的客舱

在内部，仪表盘看起来类似于起亚EV3，有一个30英寸的数字驾驶舱，包括两个12.3英寸的显示屏和一个5英寸的屏幕用于气候控制。另一个亮点是后排长椅，具有滑动、倾斜和通风功能，首次在城市SUV部分提供。对于4M以下的产品来说，这款靴子相当大，容量为465磅(16.4立方英尺)。

设备包括全景天窗、色彩的环境照明、驾驶员的4路电动座椅、8扬声器哈曼·卡登高级音响系统、无线充电板和无线Apple CarPlay/Android Auto连接。起亚还提到了“呼叫中心辅助导航”和几个相互连接的功能。至于安全性，这款SUV有6个安全气囊，可以配备16个ADA，提供2级自动驾驶。

汽油和柴油动力总成选项

起亚赛洛斯搭乘的是“加固”的K1架构，这也支撑了较小的现代Exter、Casper和Inster。尽管占地面积很小，但该公司承诺，由于更长的轴距和“精致的悬架”，它承诺“卓越的乘坐质量”。

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在发布时，Syros将提供汽油和柴油动力总成选项，尽管全电动版本预计也将在未来加入这一系列。涡轮增压1.0升汽油发动机产生118马力(88.3 kW/120 ps)和172 Nm(127磅英尺)的扭矩，而1.5升柴油发动机产生114 hp(85 kW/116 ps)和250 Nm(184磅ft)的扭矩。在这两种情况下，动力都通过手动或自动变速箱传递到前轮。

竞争对手和可用性

Syros计划于2025年初在印度上市。起亚汽车将于明年1月开始接受预订，而定价将于2月公布。当地媒体暗示，这款手机将比Sonet更贵，因为Sonet的位置更接近更大的Seltos。

印度类似规模的SUV竞争对手包括现代Venue、塔塔Nexon、Maruti Suzuki Brezza、Mahindra XUV 3XO和Skoda Kylaq等。尽管如此，由于设备慷慨，Syros的高规格内饰也将与上面一个细分市场的车型竞争。

虽然起亚没有详细说明这款车型在其他地方的销售情况，但如果Syros进入南美甚至欧洲等其他市场，我们也不会感到惊讶。在欧洲，小型SUV非常受欢迎。

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