二手车购买指南：捷豹XJS

捷豹XJS是一款非常经典的豪华轿车，拥有独特的外观和优秀的性能。随着时间的推移，车辆可能会出现各种问题，如生锈的V12发动机、锈蚀的安全带和损坏的轮胎等。如果您对这辆车感兴趣，建议找一位专业的修理工进行全面检查，并考虑购买一个新的汽车来替换旧车。

只有一定年龄的人才会记得在20世纪70年代观看每一集《圣徒归来》或《新复仇者联盟》的刺激。 但对于我们许多汽车狂热的孩子来说，这种兴奋并不是由帕特里克·麦克尼、乔安娜·卢姆利和伊恩·奥格维全力以赴，而是由车展上的汽车引发的。在《圣徒归来》中，升级版的西蒙·坦帕尔(奥美取代了出演原著《圣徒》的罗杰·摩尔)放弃了他的沃尔沃P1800，进入了一辆捷豹XJS，而在《新复仇者联盟》中，硬汉迈克·甘比特也开着一辆XJS。 看到这些XJS在当时是一辆昂贵的、异国情调的、非常令人向往的汽车，人们在路上很少看到这种车，在追赶一车坏人的过程中，在拐弯处得到豆子，这种乐趣是无法形容的令人兴奋的。 事实上，XJS在推出时引起了相当大的轰动。那是在1975年，当时它被称为XJ-S，有一个连字符。当然，它不是E-Type(但那时E-Type也不是E-Type)。首先，它相当昂贵。然后是它的外观，有那些悬挑、保险杠和飞行扶壁。随着时间的推移，它们可能已经对我们产生了影响，它的其他优点--只要你能忍受其内部相对于外部尺寸不成比例的狭窄--不再有争议。这是一款功率为285bhp的5.3升V12引擎的Grand Tourer，时速近于153英里，行驶速度可与液压气动雪铁龙相媲美。

它的寿命很长，更新也很多。1981年，V12发动机成为5.3 HE，意为高效率，带有巧妙的燃烧室，在点火前使燃料旋转，帮助将功率增加到295马力。这款车的底盘更大，车轮也更宽。1983年，推出了令人钦佩的3.6升AJ6连续六缸发动机。同样在1983年，XJ-SC敞篷车推出，将于1988年被敞篷车取代。 1991年，这辆车接受了手术，即使没有改头换面，也恢复了活力。它得到了有用的镀锌钢制车身部件，特别是机翼、窗台和地板。整容后的汽车更时尚，并以优雅的环绕式尾灯为特色。此外，这款车型还配备了放大版的4.0升AJ6发动机和放大版的6.0升V12。1994年，AJ6发动机获得了线圈插头点火，成为AJ16。甚至在欧洲巡回车锦标赛上，高度改装的Tom Walkinshaw版赛车也取得了一些成功。 在生产了21年后，它在1996年结束了，被喧闹得多的XK系列所取代。现在，我们认为任何想要沉迷于20世纪70年代电视幻想的人都可以选择修复良好的XJS，他们仍然会对它的最高级别的精致印象深刻。目前，你也不需要超级英雄的钱来购买一台，尽管考虑到它的年龄和偶尔的脆弱性，如果你打算经常使用它，你很可能需要钢铁般的神经。 1976年2月7日：“总的来说，XJS是一辆非常棒的车。除了极少数例外，当你将它与最接近的竞争对手进行比较时，它不仅价格具有竞争力，而且是一款完全分类的汽车，给人最高的满意度。捷豹确实在这款车上做了开发工作。我们羡慕任何有能力买到它的人。开起来很贵，但开一辆喜悦的车。KWE的Chris Knowles：“最大的问题是生锈。V12是最受欢迎的发动机，如果维护得当，它是可靠的。人们是用心买V12的，而六缸的车是用头买的。最受重视的是后来的6.0 V12，但买家也喜欢早期的汽车。状态非常好的汽车现在吸引了极高的价格：一辆从1994年起的6.0V12敞篷车可能高达50k GB。后来的汽车制造得更好，更安静，更时髦。我会去找1994/95年或96年的。 发动机：V12需要有良好的维修记录。冷却液必须每两年更换一次。如果发动机有噪音，请走开。检查冷却风扇叶片、软管、散热器和空调冷凝器。初创企业发出的响声可能就是时间链。在20-30秒后从寒冷中狩猎可能是辅助空气阀。检查凸轮盖衬垫和油压传感器是否有漏油现象。连续六架的AJ6是可靠的。50,000英里后，头部垫圈可能会失效，因此请检查机油中是否有冷却液，反之亦然。检查正常工作温度下的油压是否在40-50psi左右，并注意正时链条是否发出响声。这可能涉及更换正时链条和张紧器。 变速箱：检查汽车尾部有无发音和油液泄漏--可以喷到刹车上。顺畅的自动换挡手感。大多数V12都配备了上世纪70年代末的GM400三速自动变速器，1993年被这款车的四速版所取代。AJ6配备了Getrag五速手动变速器，后来又配备了ZF四速自动变速器。检查是否有流畅、快速的变化和快速的退球。从下面敲打通常是变速箱底座。确保没有离合器打滑。 悬架、刹车：敲击和刘海可能会磨损冲击和灌木丛。检查汽车是否直接踩下刹车；卡钳和手刹都可以卡住。 车身：检查顶升点、副车架和横梁是否生锈。检查车门铰链上是否有凹陷。在91年前未镀锌的汽车上，检查前翼和车门底部、后备箱盖边缘、窗台、前窗天窗、后扶手和后窗以及后轮拱门是否生锈。

内部：安全带安装生锈，车顶下垂，进水残骸控制模块，单板剥落，空调襟翼和马达粘在一起。 在CoupéS上，检查安全带安装加固件周围的位置，加固板会将水困住，然后水会腐蚀到地板上。 安装在靴子上的电池可能会漏酸，导致靴子地板腐烂。检查一下汽车没有被脚踏板顶起--损坏是可以保证的。早期汽车上的橡胶保险杠不再可用，但破旧的原型车可以复活。 XJSS合金轮毂现在很稀缺。腐蚀是可能的，但它们可以翻新。对于车主来说，安装后来的车轮或售后产品是很常见的，但大多数原创设计都是二手的。ABS是从1988年开始安装的；当点火开关打开时，确保ABS警示灯亮起；如果灯没有熄灭，则表明自动MOT故障。 GB 5000-GB 10,999：未修复和部分修复的汽车。仔细查看历史记录。便宜的需要修理，但有些价位最高的好车。 GB 11,000-GB 14,999：行驶里程低于10万英里的美观汽车，部分或完全修复。仔细检查病史和车身。 GB 15,000-GB 19,999：在无人驾驶的情况下，这里的汽车看起来真的很不错。 GB 20,000-GB 50,000：XJS的精华。低里程，比赛，特价，大多是在闪闪发光的原始状态。捷豹XJS HE V12,1989，71,000英里，GB 13,350：整容前5.3 V12 XJ-S只有7万英里，条件很好，重新投入使用，FSH达到65K。在一家知名的独立车库，重新投入使用的最终费用超过了4000 GB。最迟要到2023年3月。

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