混血儿

油电本田前奏将得到一个模拟的汽车变速箱，到达2026年

本田确认即将推出的双门跑车“S+Shift”

本田Prelude将回归，而不是作为一款9吨重的SUV、跨界车或长途卡车。你已经知道本田的长期跑车--当Steps在排行榜上名列前茅时，它实际上停止了跑动--正在卷土重来。今天我们要多学一点。

这款车将首次亮相本田所称的“S+换档技术”。本田说，这模拟了一个合适的快速换档自动变速箱的噪音和手感，在一辆可能不会有快速换档自动变速箱的汽车上。

这是因为它可能会使用目前在混合动力Civic上使用的动力传动系的一个变种，这种混合动力Civic将一个2.0升汽油发动机与一对发动机(一个充当发电机，一个在前桥上)配对。

这款Civic e：HEV明显缺乏快速换档自动变速箱，因此本田似乎走上了现代Ioniq 5N的路线，提供了一款模拟的变速箱来吸引发烧友。5N‘s One是一款很棒的车--希望本田的车也能一样好用。

该公司尚未透露新Prelude的功率数据的更多细节，但这是因为它计划在2026年下半年推出。还有很长的路要走。

事实上，Prelude也取得了长足的进步，第一代轿车于1978年首次亮相，当时是一款前置引擎、前轮驱动的双门跑车，经历了五代人的考验，然后在2001年悄悄消失在黑夜中。

本田欧洲高级副总裁汉斯·德·耶格表示：“本田Prelude是一个标志性的铭牌，这款最新车型承诺以我们标志性的混合动力性能和最新的动力技术来发扬这一传统。

所有这些都是为了不仅提供非凡的效率，而且还以这种模式而闻名的驾驶乐趣性能。到目前为止，它在欧洲受到了非常积极的欢迎，我们对它的到来感到兴奋。“