拜登政府禁止中国技术的计划旨在保护美国的安全，但最终可能会危及国内的就业机会。北极星表示，该提案可能“实际上禁止”其汽车在美国销售--包括美国工人在美国制造的车型。
华盛顿的议员们担心，含有中国硬件和软件的智能汽车对美国构成安全威胁，必须将其拒之门外。但路透社发现的吉利旗下北极星向美国商务部发表的评论提醒人们，我们经常认为是一股隐约可见的力量的中国汽车，已经在美国销售，在某些情况下，中国汽车已经成为美国经济结构的一部分。
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北极星声称，其2800名员工中只有280人在中国工作，70%的董事来自美国或欧洲。该公司不仅在中国生产汽车，还在韩国生产汽车，并刚刚开始在南卡罗来纳州生产3SUV，为数以百计的美国人提供就业机会。姐妹品牌沃尔沃也面临着这些提议的风险。沃尔沃与北极星共享里奇维尔SC工厂，并使用与北极星相同的零部件集生产汽车。
在南卡罗来纳州组装的汽车可以免征最近对从中国进口的汽车征收的高额关税，但理论上讲，除非获得一些豁免，否则这些汽车在美国可能无法销售。
据路透社报道，Polestar表示，美国商务部“应该考虑一项有效关闭一家合法组织的美国公司运营的规则，该公司在美国有大量投资，在友好国家和美国有如此多的人员和关键决策单位，是否适合于解决所述的国家安全问题。”
福特的林肯鹦鹉螺也违反了这一规定(通用汽车的别克昂科威也是如此)，他敦促商务部确保只根据汽车的硬件和软件禁止汽车销售，而不是因为汽车的组装地点。
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