铃木首款电动SUV也将作为丰田出售

铃木和丰田宣布计划将他们的合作努力提升到一个档次，扩大他们的共享阵容，推出一款新的全电动SUV。具体地说，铃木将向丰田供应即将推出的电池驱动SUV，这款车型可能是铃木EVX概念的演变。生产计划于2025年春季开始，随后将在全球推出。

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铃木EVX概念车最初于2023年1月推出，但随后在2023年10月推出了更新版，使其距离生产又近了一步。与其在紧凑型车型领域的许多竞争对手不同，EVX专为Bev而设计，因此将不会有内燃机或混合动力车。这是一款全新的电动汽车，通过铃木、丰田和大发的合资企业开发。

四轮驱动能力和射程

已经证实，铃木的第一款电池驱动车型将配备四轮驱动系统，有望获得比典型的城市电动跨界车更好的越野品质。该公司还声称，它将提供“充足的巡航范围和舒适的机舱”，这表明它不仅注重能力，而且注重日常实用。概念版配备了一个60千瓦时的电池组，预计续航里程约为500公里(311英里)。

长度为4,300毫米(169.3英寸)的EVX与铃木SX4 S/维塔拉和丰田雅力士十字等车型并驾齐驱。目前，尚不清楚丰田的版本是否会采用大幅重新设计的车身，或者这是否会是另一个徽章工程案例。如果丰田改装铃木车型的历史有任何启示的话，那就是在不进行彻底检修的情况下，期待一些美观的调整--也许是新的保险杠，一些独特的内饰。

我们的渲染添加了铃木EVX概念车上的丰田徽章和车轮。

这一合作标志着丰田和铃木首次在Bev上联手。新车型将在铃木位于印度古吉拉特邦的工厂开始生产，计划于2025年春季推出。这两家公司正计划在全球范围内推出这款车，旨在利用全球SUV市场的“显著增长”。此外，零排放产品将帮助两家公司更接近他们的碳中和目标。

铃木社长铃木敏弘对深化与丰田的合作表示感谢，他指出，虽然两家公司仍然是竞争对手，但他们致力于“解决社会问题”，并通过“多途径方法”迈向碳中和社会。

丰田社长佐藤幸二呼应了这一观点，强调了Bev平台的共同发展。他说：“这将使我们能够为世界各地的客户提供有助于实现碳中和社会的各种选择。”我们愿意取长补短，相互竞争，在多途径的基础上进一步共同努力。

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丰田和铃木都植根于日本静冈县西部的恩州。他们的合作始于2016年，最初的重点是相互供应车辆，并逐步推动电气化。从那时起，他们一直在从日本到欧洲、非洲和中东的市场交换徽章，以及铃木的大本营印度。

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