起亚·塔斯曼凭借其非传统的、令人惊讶的造型，成为今年最具两极分化的首次亮相之一。在全球首次亮相的同时，起亚还为这款中型卡车推出了一套可选配件，旨在提升功能和抑制吸引力--至少他们是这么说的。但这些额外服务真的能让塔斯曼对持怀疑态度的买家更具吸引力吗？让我们来看看他们。
这家汽车制造商已经证实，它将为其有史以来的第一款皮卡提供总共13款配件产品。在这些产品中，有四种不同的床附件配置，两种风格的侧踏板，以及一套珠锁式轮子。仔细观察图片就会发现更多：更大的挡泥板延伸部分，通气管，以及配备了集成防撞杆的越野保险杠。
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塔斯曼最具争议的功能是其水平的、未涂漆的塑料挡泥板--这一选择引发了不止几次的反响。起亚澳大利亚首席执行官达门·梅雷迪斯(Damen Meredith)似乎在首次亮相之前就承认了这种反弹，并暗示正在制定解决方案。
挡泥板延伸件和防护栏
事实证明，解决方案包括一套厚实的挡泥板延伸部分，它们沿着车轮拱门的轮廓，在视觉上将它们绑在保险杠和侧边模子上。这一调整确实让Tasman看起来更传统、更坚固，而不是完全放弃了它四四方方的设计语言。这样做的不利之处是，后挡泥板附加组件似乎没有保留在库存版本中找到的实际存储隔间。
起亚·塔斯曼改装了挡泥板延伸件、车顶机架和运动滚杆。塔斯曼的双底盘驾驶室变种，具有带防撞杆的越野保险杠和通气管。然后是前端。塔斯曼的脸是…很有挑战性。引擎盖采用了喇叭状的装饰元素，标志性的虎鼻格栅嵌在挡泥板安装的前灯之间，这可能是为了咄咄逼人，但大多数情况下给人的印象是尴尬。
这一设计失误的一个潜在修复是沉重的保护性牛栏，安装在可选的越野保险杠上，两侧有额外的LED灯。无可否认，这一配件在图中的双底盘驾驶室卡车变体中看起来很酷，特别是与黑色钢材、侧台阶和通气管相结合。
为了淡化未喷漆塑料元素的鲜明对比，起亚在大多数新闻照片中选择了黑色塔斯曼。这是一个聪明的把戏--黑色掩盖了许多罪恶--但很难摆脱这样一种感觉，即塔斯曼是由委员会设计的，每个成员都朝着不同的方向前进。
床上配件
这家汽车制造商还详细介绍了四张床的附件配置。Single Decker将带蝶门的后盖和车顶机架结合在一起。双层轿车的后备箱还配有蝶形车门，但增加了一个滑动式龙舌兰车盖和一个可定制的货舱。最后，运动滚动杆兼作安装设备的框架，而梯子架与露营用的屋顶帐篷兼容。
旗舰X-Pro装饰的塔斯曼似乎是双层配置。起亚汽车声称“定制是塔斯曼汽车吸引力的核心所在”，并补充说，配件的设计是为了“加强休闲和工作活动”。鉴于皮卡买家往往严重倾向于越野和实际的改装，这些选择应该有助于塔斯曼开辟一个独特的利基市场-并在这个过程中潜在地吸引更广泛的受众。
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尽管如此，第一款起亚品牌皮卡能否真正与福特Ranger和丰田Hilux等畅销竞争对手竞争还有待观察。毕竟，这就是起亚塔斯曼最初看起来像这样的原因，其设计师采用了“新鲜的美学方法”，以寻求偏离定义该细分市场大多数皮卡车的“熟悉的形式语言”。
该卡车及其配件包的定价仍处于保密状态，但起亚已确认它们将以捆绑包装形式出售。Tasman将于2025年首先在韩国上市，随后在澳大利亚、非洲和中东上市。预计配件供应量会因地区而异，这可能会让任何希望立即获得完整定制选项的人感到沮丧。
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