大众汽车集团披露了他们第三季度的收益,没有任何甜头,因为这是残酷的三个月。与去年同期相比,销售额下降了8.3%,利润下降了41.7%。
该公司第三季度的利润仅为28.6亿欧元(合31.1亿美元),低于去年的48.9亿欧元(合53.1亿美元)。考虑到大幅下降,这家汽车制造商一直着眼于关闭工厂、削减成本和大规模裁员也就不足为奇了。
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今年前九个月,集团销量下降4.4%,至6,76.2万辆。这反过来又推动他们的经营业绩下降20.5%,至129.1亿欧元(合140.3亿美元)。后一个数字出现时,销售收入略有上升。
大众将业绩低迷归咎于各种问题,包括较高的固定成本和重组费用。该公司还提到了供应链短缺、充满挑战的宏观经济环境以及奢侈运动产品组合的“全面更新”。
首席财务官Arno Antlitz指出,大众品牌在9个月后的运营利润率仅为2%。这凸显了大幅降低成本和提高效率的迫切需要。“
该集团的电动汽车推广也停滞不前,因为这家汽车制造商证实,整个行业的买家都不愿使用电动汽车。对于一家接受电动汽车的公司来说,这是一个巨大的问题。大众表示,这种情绪导致电动汽车交货量比一年前下降了4.7%。
虽然这是艰难的几个月,但有希望的迹象。奥迪的阵容已经进行了广泛的改造,推出了包括A5和Q5以及A6和Q6 e-tron在内的新车型。兰博基尼还推出了特梅拉里奥,而大众则推出了一系列新的和更新的产品。
尽管有这些积极的发展,但情况不会在一夜之间变得更好,而且即将大幅削减开支。此前的报道曾暗示,三家德国工厂以及布鲁塞尔的一家工厂可能会被砍掉。
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