美国继续前进，但日本的马自达MX-30继续保留着复古运动版

去年7月，由于销售不佳，马自达在美国淘汰了平淡无奇的MX-30电动汽车。事实上，2023年上半年只售出了66套房子，而在2022年，全美只有324套房子找到了家。在日本，MX-30继续在Bev、射程扩展器和MHEV的伪装下前进，并已更新为一种名为Retro Sports Edition的新变种。

特殊的润色从外部开始，包括几个黑色的口音，包括翼镜和轮子，这与三种新上市的油漆形成了对比。其中一种涂料有一种以陶俑为灵感的色调，当然也给MX-30带来了一种有趣的风格。SUV的驾驶室也有新的功能。

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最大的更新是配备了更大的10.25英寸信息娱乐显示屏，取代了MX-30较小版本中发现的8.8英寸单元。这款新屏幕还包括无线Apple CarPlay和有线Android Auto。马自达还放弃了旧的USB-A端口，转而使用USB-C端口。

几个新的安全功能是复古运动版的标准配置。例如，前向检测系统现在可以识别行人，还有一个新的驾驶员监控系统。那些倾向于把孩子留在后座的人也会很高兴地知道现在有后座警报了。

还增加了一些新的联网服务，包括警报和远程引擎启动，允许使用My Mazda应用程序启动和停止MX-30。车主还可以使用这款应用程序在SUV外部调整气候控制设置。

入门级MX-30复古运动版配备2.0升四缸发动机，采用温和混合动力系统，售价在293.59万日元(约合1.93万美元)至3407,000日元(约合2.24万美元)之间。MX-30续航里程扩展旋转式电动汽车的价格从4,356,000日元(约28,600美元)到4,942,300日元(约32,400美元)不等，而旗舰MX-30电动汽车的起价为4,669,500日元(约30,700美元)，最高价格为5,211,800日元(约34,200美元)。

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