新的20世纪70年代福特护送MK1 RS很不错，但182马力的MK1 RS是不是接近40万美元？

当你想到福特护送，“现代杰作”可能不是第一个想到的事情--除非你谈论的是Boreham Motorworks对MK1 RS的新看法。这并不是从旧零件和可疑的网上商店拼凑而成的半心半意的再顾客。

相反，它是使用20世纪70年代的原始蓝图从头开始建造的，但有足够的现代技术和性能升级，让你重新思考什么才是真正的经典。是的，福特正式批准了这款车。

阅读：标志性的MK2护送重新投入生产，但不是来自福特

复兴的护送使用了新的钢制车身，不仅比原来的轻，而且还提供了更多的扭转刚性。然后，它使用碳纤维来制作引擎盖、后备箱盖和内部衬底，重量只有800公斤(1763磅)，这对于一辆新车来说几乎是不可想象的。

两个引擎选项

客户将有两种发动机选择。第一个是护送RS最初的双凸轮4的升级版本，从1,558毫升扩大到1,845毫升，并升级了新的燃油喷射系统。它提供了精致的182马力，并与四速直切手动变速器相匹配，为后轮提供动力。

那些追求极致驾驶刺激的人可以选择新开发的2.1升自然吸气式四缸。这款发动机采用钢坯曲轴、钢棒、电子节气门控制、新的燃油喷射和定制的钛排气。它提供令人难以置信的296马力，转速到每分钟10,000转，重量不到85公斤(187磅)。与这台高速发动机并驾齐驱的是一个五速狗腿变速箱。

Boreham Motorworks表示，这款车的重量分布为55：45，具有麦克弗森前支柱，后部有铝和钛浮动桥。还有一个限滑后方差速器和线圈在所有四个弯道。制动由一套四活塞前卡钳和260毫米(10.2英寸)圆盘提供，而两活塞卡钳和264毫米(10.3英寸)圆盘位于后方。

一部具有现代气息的经典作品

在视觉上，新的护送RS抓住了原始的精神，但完全现代的扭曲。它有LED前大灯，宽阔的车轮拱门，以及经典的四辐条设计的定制15英寸车轮。它融合了老派的魅力和当代的气息，所有这些都被包裹在一个诱人的包装中。

内饰是非常基本的，但对于这样的赛车来说，这只能是一件好事。现代护送RS有一个简单的碳纤维仪表盘，包裹在阿尔坎塔拉，带有模拟仪表和空调系统。还有一个三辐条阿尔坎塔拉方向盘，斗形座椅，可选的四点马具，滚动笼，以及一套赛车头盔的储藏区。

有限，而且非常非常昂贵

现在，让我们来谈谈数字。这部现代杰作将只生产150个样品，而且价格不会便宜，因为起价高达29.5万GB(约合37.3万美元)。花了这么多钱，你就能得到现代工程和经典设计的结合，但这是否物有所值就是另一个问题了。每辆车都有2年/2万英里的保修期，所以至少你不会完全陷入困境，但可以肯定地说，这不是冲动购买。

标签： 经典之作 福特 福特护送 新车