一级方程式

简单可爱：Verstappen在圣保罗GP大师班P17获胜

阿尔卑斯山在混乱的潮湿比赛中夺得两个领奖台，麦克斯即将获得第四个世界冠军

这就是她写的(几乎)全部：Max Verstappen将在巴西P17取得令人眼花缭乱的胜利后，赢得第四个世界冠军，这将是F1历史上最伟大的潮湿天气之一。是啊，就是那么好。

荷兰人的低首发位置是五位发车点球和排位赛不幸的结果-在周六的降雨使因特拉戈斯无法驾驶后，排位赛的不幸转移到了当地时间周日上午7点30分-当他在第二季度被红旗击倒时。

Verstappen感到愤怒的是，当费尔南多·阿隆索撞上障碍物时，管理人员花了40秒才停止了比赛，这给了他的对手宝贵的时间来提高，同时确保他不能做同样的事情。

随着兰多·诺里斯获得排位赛杆位，冠军争夺看起来即将戏剧性地接近。

结果恰恰相反。从一开始，兰多和迈凯轮就有一天要忘记，第一次错误地离开发车区时，比赛被取消(大喊兰斯漫步驾驶直接进入砾石，就像是在为哈里·希尔的电视Burp试镜)，第二次在比赛最终开始时，领先优势输给了梅赛德斯的乔治·拉塞尔。

早些时候，刘易斯·汉密尔顿冒险参加了艾尔顿·塞纳1990年夺冠的迈凯轮赛车，但一旦灯光熄灭，Verstappen唤起了巴西人的精神，在第一圈就占据了六个位置。

没过多久，他就被困在第三、第四和第五名的Yuki Tsunoda、Esteban Ocon和Charles Leclerc三节车厢的列车后面，都在等待合适的进站时机。

或者不是维修站。在第28圈，随着雨下得越来越大，轮胎印变得越来越浅，拉塞尔、诺里斯和其他一群人都扑向一辆虚拟安全车，并寻找新的驾驶员，而Ocon、Verstappen和Pierre Gasly等人则没有参加。

他们赌的是比赛被打上红旗，这样他们就可以有效地免费更换轮胎，片刻之后，风险得到了回报，因为佛朗哥·科拉普托撞到了墙上，就在队友亚历克斯·阿尔本也这样做了几个小时后。想想威廉姆斯的机械师(和会计)吧，他们现在不得不为两辆总共的汽车而汗流浃背。

这使得Verstappen在重新开始时排名第二，Norris排名第五，在进入比赛时预计会在冠军争夺战中丢掉一吨分，他现在处于一个致命的打击位置。

但现在还不是时候。Ocon高调开局，开始抽身，这位法国人短暂地威胁要从混乱中走出来，取得一场不太可能的胜利，就像他三年前在匈牙利大奖赛上所做的那样。

卡洛斯·塞恩斯则有不同的想法。在重新开始后不久，这位墨西哥城大奖赛冠军失去了对他的法拉利的控制，拿出了安全车，再次聚集在赛场上。

这一次，Verstappen采取了行动。奥肯在第一个转弯时走了一条宽线，马克斯在内侧超过了他，利用他的每一盎司技术找到了抓地力，让赛车转向，并将其保持在岛上。P1。简直太可爱了。如果不是有点讽刺的话，因为一周前他在干燥的环境中很难保持在白线之间……

与此同时，诺里斯又犯了一个错误，这是本赛季许多小错误中的一个，这些错误最终让他失去了夺冠的机会。在重新开始时，他锁定并在1号弯道跑了很长时间，又失去了两个名次。在这么多天里，队友奥斯卡·皮亚斯特里第二次慷慨地把其中一只还给了他，并让他通过。但P6是他唯一能做的。

这让Verstappen继续前进，一圈又一圈跑得最快，当他拿到格子旗时，他建立了超过19秒的领先优势，Ocon和Gasly获得了第二和第三名；这个结果如此轰动，以至于两人在比赛后拥抱在一起。谁说体育运动不能把人们凝聚在一起？

无论如何，维斯塔潘现在在还剩三场比赛和一次冲刺的情况下领先冠军62分，他最早可以在三周后在维加斯与塞巴斯蒂安·维特尔和阿兰·普罗斯特并列四届冠军。

尽管维斯塔潘的战术和对规则的调情都有争议，但在巴西，维斯塔潘提醒了大家，自从他的红牛六月开始苦苦挣扎以来，他一直无法展示的东西：他是世界上最好的车手，他将赢得世界冠军。再