丰田为2024年SEMA车展推出了另一个概念，这一次对RAV4进行了坚固的改造。名为RAV-X，这是一款备受欢迎的紧凑型跨界车的越野准备，灵感来自于具有增强悬架、攻击性轮胎和重新想象的车身套件的拉力赛车。更重要的是，该概念探索了一种坚固的模型的可能性，可能会加冕下一代RAV4阵容。
这款插电式混合动力概念车由丰田的服务部件和配件开发(SPAD)团队开发，看起来可以直接运往达喀尔拉力赛。总部位于美国的SPAD专注于通过配件和性能调整来增强丰田的阵容。
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通过他们的RAV4研究，该团队希望创造一种结合了“灵活的越野能力和高速性能”的车辆。由此产生的构建设想了一个为越野爱好者设计的“RAV4阵容的光环车辆概念”。这一描述听起来很适合带有达喀尔参考的GR品牌版本的RAV4，尽管丰田尚未确认这是否真的会发生。
丰田营销事业部集团副总裁Mike Tripp说：“这款丰田RAV-X不仅仅是一个概念，它是一个大胆的声明，表明当创新与性能相结合时，什么是可能的。RAV4是我们最受欢迎和最多功能的交通工具之一；有了RAV-X，我们展示了一种全新的可能性，即像这样的小型跨界车可以有多么酷和冒险。“
RAV-X是在RAV4 PHEV的基础上，通过增加一个公羊进气口来增强股票插电式混合动力总成。可以预见的是，机械升级的重点是底盘设置，使越野证书与狂野的外观一样。
丰田为RAV-X配备了长距离悬挂，具有完全可调的2.5英寸内部旁路冲击，配有前置外部蓄电池和后部背负式蓄电池。悬架升级包括前部锻造的铝制下控制臂和后部的上支撑，旨在承受在不可饶恕的地形中的粗糙着陆。改装增加了2英寸的升力，并将轨道宽度扩大了6.3英寸(160毫米)，使RAV-X的站姿明显更宽。
这项研究使用了一套新的锻造铝制车轮，包裹在265/65R17轮胎中。除了功能升级，它还配备了受拉力赛启发的制服，红色泥浆襟翼，以及外部修改，如加强型越野保险杠带有滑板，以改善进场和发车角度。其他细节包括额外的LED灯，扩大的冷却进气口，通风罩，和加宽的挡泥板照明弹。外观完成了相当大的后扰流板和高间隙的双排气管。
RAV-X只是丰田在拉斯维加斯举行的2024年SEMA车展上带来的几项研究之一，与Land Cruiser Rox皮卡共同成为聚光灯下的焦点-这一概念也暗示了潜在的生产计划。丰田可能会密切衡量观众的反应，以确定这些原型车中是否有真正的市场潜力。
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