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有史以来最好的热舱口*--法拉利V8--正在出售

*也许吧。斯巴罗的一部《超八》正在播放《带来预告片》。立即把所有东西都卖掉

这是有史以来最好的热舱口。有可能。事实上，它只做过一次，因为当你把一辆旧的法拉利V8与定制的玻璃纤维车身和金色BBS车轮相匹配时，你不需要续集。

欢迎回到可爱的斯巴罗超级八人组。它是由弗兰科·斯巴罗设计的，他之前有将福特GT40和萝拉T70改装成公路上的怪物的经验。

斯巴罗借鉴了一辆不错的法拉利308的骨骼，缩短了车架，以适应定制的玻璃纤维车身，而玻璃纤维车身本身就借鉴了SuperEight的前身。那辆车被称为超级十二，而…以一对川崎发动机为特色，螺栓连接在一起，形成了连续的12个引擎。确实是这样。

当然，这一款是308英寸S 2.9升V8发动机，配备了双顶置凸轮，每个气缸四个气门，博世燃油喷射(这种配置直到很久以后才以克里奥V6的出色外表重新出现)。权力？啊，那应该是240马力。差不多。不，不是你想的那样。是的，已经足够了。

特别是当与向后方输送动力的五速手动变速箱相匹配时。一个圆圆的、蹲着的后背。设计独特的Super Eight机身还包括一个方形灯泡的百叶窗机头，方形的轮廓，两个门，一些边条，四个排气管和一套15英寸的BBS轮缘。

它们隐藏了308英寸S的通风刹车(以及线圈和悬挂布局)，而你可以隐藏在棕褐色皮革的海洋中和定制的客舱布局中。

它在四年前被卖给了现在的所有者，在瑞士收藏了一段时间，在那之前是斯巴罗自己的博物馆，现在通过带着一辆拖车来到你身边，穿着荷兰注册的拖车。显然，Speedo的里程为3万公里，不到1.9万英里。几乎没跑进去。目前的出价是多少？在撰写本文时，刚刚超过26,000美元，这对…来说是很划算的有史以来最好的热舱。有可能。