概念

这款丰田GR86配备了GR Corolla的300马力3缸发动机

它是为了纪念令人愉快的Celica GT-Four 90拉力赛车而建造的

这是一辆丰田GR86，发动机小，条纹中等，聚光灯大。这是a)向令人愉快的Celica GT-Four拉力赛车致敬，b)绝对不是量产车，c)非常酷。

这在很大程度上是因为那台小型发动机不是普通发动机。这是在美国的GR Corolla发现的活力十足的Doo-1.6升涡轮增压三缸汽油发动机，与我们在英国同样活力四射的GR Yaris一样的1.6升涡轮增压。

当然，这些不是即插即用的部分。据丰田称，最困难的部分是将GR Corolla更高、横向安装的G16E-GTS发动机推入一个通常可以容纳四平房的位置。

但他们确实把它塞进去了，还有一个性能中冷器，一个更好的机油冷却器，以及一个种族规格的ECU。尽管进行了这些性能调整，概念车的涡轮增压三锅仍然带有美国GR卡罗拉的标准曲调。这意味着整整300马力和273磅英尺的扭矩。

这只比英国GR YARIS的276bhp略高一点，虽然丰田还没有公布任何性能数据，但有人怀疑他们将是…好的。

特别是考虑到这一点，丰田还硬塞了GR Corolla的AWD系统，进入了一个通常由RWD设置的空间。事实上，整个底盘都受到了锤子的打击，以使所有东西都排列整齐。

因此，有一个定制的前副车架和定制的发动机底座，以及“重大”修改的前悬架，以槽在GR卡罗拉的轮毂，主轴和车轴为全轮驱动。

因为拉力，丰田安装了一套定制的线圈，对其进行了全方位的调整，以补充新的副车架，同时对转向架进行了调整，以确保适当的手感和间隙。

GR Corolla的DIFF和外壳被螺栓固定在GR86的S后方--以保持工厂比例、电子设备和电力分配--同时后桥本身也进行了修改。

因为真的非常拉力，有一个完整的滚笼，六点赛车安全带，一些条纹和Gazoo赛车的标志，泥襟翼，定制排气和最重要的外部模块：巨大的聚光灯和GT-4风格的尾翼。合金看起来也很合适。

丰田汽车美国公司的赛车总经理保罗·多莱沙尔说：“这样做的目的是唤起人们对这款传奇拉力赛车的回忆，这款车在拉力赛舞台上和流行的赛车视频游戏中都受到了爱好者的喜爱。”“这个想法引发了一场关于为这样一款标志性的汽车创造一种现代诠释将是多么酷的讨论。”

你知道什么才是最酷的吗？这款拥有小发动机、中等条纹和大聚光灯的丰田GR86将进行小规模生产。