现代在今年早些时候推出了改头换面的Ioniq 5，但他们正在通过公布价格、车型和设备来填补所有细节。此外，由于这款车型现在是在美国制造的，电动汽车在购买时有资格享受3750美元的联邦税收抵免。当然，租赁它可以解锁全部的7500美元。
简单地说，入门级Ioniq 5 SE RWD标准系列起价为42,500美元，不包括1,475美元的目的地费用。这是一个相当大的跃升，因为2024年款的起价为41800美元，目的地费用较低，尽管需要跨越太平洋运输。
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除了更贵之外，2025 Ioniq 5现在标配了更大的63千瓦时电池组。这比它的前身多了5千瓦时，这将环保局的续航里程从220英里增加到245英里。
当需要充电时，车主可以利用新标准的NACS端口访问特斯拉的超级充电器网络。这款车还配备了CCS适配器，这意味着客户可以使用大约3.6万个充电器。如果他们设法找到一个350千瓦的直流快速充电器，他们可以在大约20分钟内从10%到80%的电池充电。
远程变种现在的电池容量为84千瓦时。这意味着后轮驱动的车型一次充电可以行驶318英里，而之前的充电里程是303英里。主流四轮驱动内饰的续航里程从260英里增加到290英里，而续航里程最高的Limited的续航里程从260英里增加到269英里。
Ioniq 5 XRT是2025年的全新车型，采用双电机全轮驱动系统，续航里程为259英里。这是短的一面，但赛车值得注意的是具有解除悬挂和独特的18英寸车轮包裹在全地形轮胎。
其余阵容的变化较为温和，但包括改进的保险杠，更新的后扰流板，以及新的后挡风玻璃雨刷。他们加入了更多的空气动力学车轮和更新的调色板，增加了阿特拉斯白色哑光，Ecotronic灰色哑光，和青瓷灰色哑光。
在内部，有一个新的中控台，修改后的气候控制，以及额外的物理开关设备。司机们还会找到一个新的方向盘和一些细微的调整。
2025年的Ioniq 5将在今年年底上市，而起亚最新的EV6应该也不会落后太远。
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