起亚汽车将避免为保护剩余价值而进行“危险”的降价

起亚不会急于赶上特斯拉最高可达8000 GB的大幅折扣，英国总裁兼首席执行官保罗·菲尔波特警告称，从长远来看，这种“迟钝”的行动可能会对剩余价值产生“危险的”影响。 特斯拉上周披露了一系列标价下调，理由是供应商成本降低是可能的原因。然而，专家们指出，该公司上个季度的汽车产量超过了交付数量，这表明该公司有库存可供出售。 降价幅度最大的是特斯拉Model Y的性能，现在售价为59,990 GB，比以前低8000 GB。适用于特斯拉Model 3的最大折扣是远程车型的GB 6500。 然而，菲尔波特提醒道：“降价是一种非常危险的策略，我们还有很多其他的工具可以使用，在我们这么做之前，我们会先试试看。”菲尔波特的起亚尼罗EV有8个月的等待名单，起亚EV6有12个月的等待名单。 “大多数新车都是按购买力平价或租赁价购买的，决定你支付价格的两个关键因素是：预付价格和剩余价值。如果你的剩余价值下滑了--就像特斯拉的那样--然后你把价格降低到了5000 GB到8000 GB之间，那么这很可能会产生影响。市场将做出决定，但这是我们所期待的。 因此，风险在于你降低了价格，但削弱了你的剩余价值，因此对租赁客户来说没有任何节省。此外，你目前的租赁客户可能认为他们的条款中包含了一些股权，但到了租约结束时，他们可能会发现剩余部分的减少破坏了这一点。观察船队买家对此的反应将是一件有趣的事情，因为我认为这呈现了一个复杂的情况。 然后你必须应对那些在你降价之前以更高价格购买的人的轩然大波，在特斯拉的案例中，英国的降价幅度接近1.6万。 “剩余价值是我们非常努力地建立强有力的二手车主张的原因。我们花了大量的时间试图让他们保持强大，因为它养活了整个系统。 “我们将关注市场情况，但在我们考虑降价之前，我们会采取一些行动，从控制供应、提供融资支持或考虑战术产品，所有这些都是为了保护现有的所有者。” 起亚去年在英国创造了创纪录的一年，注册数量首次突破10万。今年晚些时候，该公司将把七座起亚EV9加入其电动产品线，这是特斯拉Model X的竞争对手。

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