美国国家公路交通安全管理局已开始对3.5升V6发动机展开调查，该发动机为各种阿库拉和本田汽车提供动力。在此之前，政府收到了173起连杆轴承故障的报告。
这些报告涉及2016-2020年的阿库拉MDX和2018-2020年的TLX。在本田，有报道涉及2016-2020年的Pilot，2017-2019年的Ridgeline，以及2018-2019年的奥德赛。
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这些事故至少造成了一起撞车或起火事故，政府指出，已经进行了召回，以“解决这些车辆某些生产范围内的此类故障”。此外，所有173份报告都显示了与前一次召回中提到的特征一致的故障，但没有包括在召回中。
此次召回涉及248,999辆汽车，包括2015-2020款TLX、2016-2020款MDX、2016款Pilot、2018-2019年Pilot、2018-2019年奥德赛、2017款Ridgeline和2019款Ridgeline。这是一个大杂烩，它们被召回是因为发动机曲轴的制造缺陷，这可能会导致连杆轴承过早磨损和卡住。
在更深入的调查中，政府表示，制造过程中不正确的设备设置导致曲柄销子被不正确地磨碎，导致它有一个凸起或凸起的形状。这家汽车制造商在2020年意识到这个问题，三年后在收到与该问题有关的1450份保修索赔后进行了召回。
作为补救措施的一部分，经销商将检查发动机，并在必要时修理或更换发动机。23V-751召回的人数是根据制造记录确定的，似乎有少数车辆可能从裂缝中溜走了。
有鉴于此，调查将审查上一次召回中未包括的车辆据称存在的缺陷的严重性，并审查召回的范围。视情况而定，最终可能会有更多车辆被召回。
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