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观点：自动驾驶汽车技术是浪费钱

制造商在自动驾驶汽车上花费了数十亿美元，但这一资源可以得到更好的利用

有没有比创造自动驾驶汽车的奇怪使命更浪费钱的事情呢？一种没有人要求的技术--如果它真的实现了--将摧毁那些一笔又一笔地投入大量资金以迫使其存在的公司。

想想看。如果自动驾驶汽车可靠地工作，并且可以被一些虚假的系统证明比人类更安全，你认为政府需要多久才能禁止我们负责驾驶我们自己的汽车？

一旦你的车只是一个运送你的箱子，你为什么会关心制造它的公司的历史呢？关于它的表现，还是宝马等公司几代人以来积累的可爱的品牌资产？如果苹果简单地收购了自动驾驶技术，并创造了一种电动iPhone，那么游戏就结束了。

也许有一些人会保留过去的辉煌，希望拥有一个“传统”品牌。但为什么他们要每一两年就升级到更新的型号，而情感上的联系却已经荡然无存呢？在最好的情况下，大型原始设备制造商将大幅缩水。很可能他们会去哪里，然后死去。

然而，2022年，大众向北京机器人公司地平线投资了23亿美元，以表彰其自主能力。就在去年，宝马在捷克开设了一个自动驾驶研发中心，耗资3亿欧元。这只是各种测试赛道和实验室的费用，并没有说明实际技术上的支出。丰田最近承诺提供22亿GB和1000名员工来开发自动驾驶软件。

现在，将这些数字一遍又一遍地乘以，以说明世界上所有的汽车公司。这简直是疯了。几乎是犯罪。就连特斯拉在向世界推出自动驾驶系统之前，也至少花了20美元。

想象一下，如果这笔钱被投入到基础设施中，以帮助那些真正需要移动解决方案的人。制造商可以同意将其营业额的一定比例汇集到一支车队中，以满足这些要求。老年人将获得解放，那些与社会隔绝的人可以与其他人互动，新服务将创造就业机会，我们其余人仍然可以享受驾驶有趣汽车的自由，把钱浪费在我们并不真正需要的新车上(这将维持这些公司的生存)，世界将变得更美好。

相反，他们争取自动驾驶。最近，我决定接受一些二级自动驾驶。当时我在美国，借了一辆装有超级巡航系统的雪佛兰Traver271。基本上，该系统使用GPS数据以及一系列摄像头和传感器，在州际公路和高速公路上实现免提驾驶。只需以您想要的速度选择巡航控制，按下标有小方向盘的按钮，超级巡航就会接手。

它转向平稳，它可以感知前方较慢的交通，并进行安全超车，此外，它还可以在交通繁忙时刹车，使您与前面的汽车保持安全距离。它的效果非常好。然而，这比简单地开车更有压力。我相信随着时间的推移你会建立必要的信任来放松..。但之后呢？

对于我们大多数人来说，自动驾驶汽车只是意味着有更多的时间在手机上滚动。谁想要或需要它？对于制造商来说呢？自我造成的遗忘。