上周,许多特斯拉赛车来到拉斯维加斯参加SEMA,但最戏剧性的是由一家你可能从未听说过的佛罗里达州商店带来的:红色迈阿密。它制造了似乎是世界上第一辆双元式网络卡车,这肯定会引起人们的意见分歧。
通常情况下,双重设置仅限于重型皮卡,但考虑到围绕CyberTruck的所有嗡嗡声,有人决定在后面多装两个轮子只是个时间问题。就在SEMA的前几天,特斯拉两极分化的皮卡被改装成了双人皮卡。
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为特斯拉选择的新车轮是由柴油轮生产的,后部测量了一个巨大的26英寸,包裹在35英寸的轮胎中。一套定制的挡泥板照明弹随后不得不为电动汽车量身定做,令我们惊讶的是,它们实际上非常适合特斯拉的设计。
然而,这个项目不仅仅是用螺栓固定额外的轮子和新的拱门的问题。按照标准,CyberTruck的充电端口位于驾驶员一侧的后轮拱门上,因此必须铺设新的电缆来容纳扩口的挡泥板。特斯拉还配备了后轮转向系统。显然,这一功能被保留了下来,尽管我们怀疑额外的两个26英寸车轮的额外重量可能会给系统带来一点额外的压力。
然后是射程。在电动汽车上安装巨大的车轮可以对行驶里程产生明显的影响,全地形轮胎也是如此。目前还没有关于这款CyberTruck的续航里程减少了多少的消息,但对一些人来说,对于狂野的外观来说,任何航程的减少都是值得的。
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