捷豹路虎首席执行官禤浩焯·马德尔证实，捷豹F-Pace将于2026年初在全球范围内停产。此前，捷豹F-Pace已在英国停售。
捷豹不再在本土市场销售任何新车，在其全新的四门电动GT于2026年夏天到来之前也不会。
马德尔说：“我们已经审查了捷豹的所有铭牌。”“六个人中的五个将在今年年底用完，还有几个已经用完了。
“一些市场的F-Pace将持续到2026年第一季度，但规模将较小。”
在布拉米奇城堡，XE、XF和F型的全球生产于今年夏天结束。Mardell证实，E-Pace和i-Pace在奥地利Magna Steyr工厂的组装将于今年结束。
在英国，所有这些汽车，加上F-Pace，现在只能从经销商库存中购买。
这一声明是在捷豹12月2日重塑之前发布的，届时它将发布一款概念车，预览一系列全新电动汽车中的第一款。
这是一款保时捷泰康的四门燃气轮机，目前正在测试中，将于2026年夏天上路。
紧随其后的是一款宾利-本特加风格的豪华SUV，然后是一款大型豪华轿车--正如Autocar去年独家报道的那样。
这三款电动汽车都将安装在一个名为JEA的新定制平台上。
Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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