2023年11月25日，波特兰一名男子的汽车被一辆据称处于自动驾驶模式的特斯拉撞上了T型骨，并闯过了停车标志，目前他正在索要74.5万美元。这起事件现在突显了围绕自动驾驶汽车技术的可靠性以及驾驶员在使用时的责任所扮演的角色的有争议的辩论。
根据俄勒冈直播看到的诉讼，当开车穿过俄勒冈州212号和东南桑尼赛德路的交叉口时，迈克尔·沃德的2021款现代汽车被特斯拉撞上了，尽管沃德是随着车流移动并拥有优先通行权的。撞车事故造成严重受伤，导致沃德面部和脊柱骨折，以及广泛的牙齿损伤。
他已经对特斯拉的司机郭凤英(Kgoc Phuong Anh Dinh)提起诉讼，指控她“不合理地依赖自动驾驶汽车技术”，玩忽职守。
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沃德的现代汽车在撞车事故中被彻底摧毁，他被送往OHSU医院接受治疗。在诉讼中，他要求赔偿10万美元，以弥补过去和未来的医疗费用，4万美元的收入损失，5000美元的个人财产在坠机中受损，以及60万美元的疼痛和痛苦。
尽管特斯拉据称处于自动驾驶模式，但该汽车制造商并未被列为本案的被告。特斯拉在其指导方针中明确表示，司机在使用自动驾驶或全自动驾驶(FSD)功能时必须保持警惕，并准备好控制汽车，这一点使这种情况变得复杂。
特斯拉在俄勒冈州提起的其他自动驾驶诉讼
俄勒冈现场直播指出，该州各地还提起了其他与自动驾驶相关的诉讼。今年早些时候，另一名俄勒冈州男子提起了另一起诉讼，原因是他的特斯拉Model 3据称在全自动驾驶模式下行驶，撞上了路边，损坏了一个车轮。
他起诉特斯拉，要求其赔偿更换车轮的费用713美元，并要求偿还他购买FSD系统所支付的6000美元。虽然法院裁定特斯拉必须赔偿损坏的车轮，但它拒绝命令该公司退还软件成本。
迈克尔·沃德的现代汽车被一辆特斯拉(谷歌地图)撞成丁字形的十字路口。2021年，一名男子起诉了一名特斯拉司机和汽车制造商，原因是特斯拉显然切换到了自动驾驶模式，并撞上了他。这名男子曾索要342,000美元。在特斯拉的保险公司在对失事车辆进行分析之前不久就处置或丢失了这辆失事车辆后不久，案件最终达成了和解，金额不详。
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同年，另一位特斯拉车主对特斯拉提起了25万美元的诉讼，指控他的S车型在自动驾驶模式下误读路况，180度转弯，在死水中水上滑行后撞上了障碍物。这位名叫Ranjan Lamichhane的男子说，在特斯拉设法将诉讼从联邦法院拉出来，并将他送到仲裁程序后，他不再寻求损害赔偿，他觉得自己在仲裁中无能为力。
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