美国汽车制造商已联合起来，要求唐纳德·特朗普(Donald Trump)在明年1月就职时不要取消电动汽车税收抵免。大众、通用、丰田和其他公司已投资数百亿美元开发电动汽车，并对工厂进行改造以生产电动汽车，他们担心，如果即将上任的共和党政府削减甜味剂，这些汽车将失去竞争力。
汽车创新联盟在11月12日写给特朗普的一封信中辩称，在汽车制造商越来越担心来自中国竞争对手的威胁之际，通过拜登总统的通胀削减法案提供的激励措施有助于确保美国汽车业在全球具有竞争力。这封信最近才曝光。
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但据路透社报道，在同一封信中，汽车制造商也表达了他们对联邦和州排放法规(特别是加州及其附属州)的担忧，这些法规与当前汽车市场现实脱节，并增加了消费者的成本。
拜登的团队引入了严格的尾气排放规定，我们越接近2035年，加州希望禁止销售内燃机汽车的日期就越近，这一举措也将在其他州得到响应。但汽车制造商表示，这只能通过销售更多的电动汽车来实现，尽管经销商发现，大多数客户仍然宁愿拥有内燃车或混合动力车。
鉴于特朗普在绿色问题上的已知立场-他之前取消了奥巴马总统的排放法规，他的团队誓言要攻击拜登的规则-汽车制造商似乎完全有可能获得更多时间来清理汽车的二氧化碳排放。然而，Politico报道称，特朗普可能无法收回已经指定用于基础设施项目收费的75亿美元，因为这些资金已经承诺。
汽车制造商还敦促特朗普进行立法改革，以帮助加快自动驾驶汽车的开发和推出。但当谈到自动紧急制动时，汽车公司要求更多的时间。民主党人坚持认为，从2029年起，自动紧急制动必须是强制性的(并满足严格的普遍标准)。
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