SMMT呼吁向汽车贸易商发放许可证

SMMT今天敦促政府设立强制许可制度

汽车贸易商系统。根据该提案，任何公司出售、维修

或者，维修汽车必须证明它的工作符合一套最低标准

在被授予交易许可证之前。定期检查，由适当的资金

贸易标准官员，将确保标准得到维护，消费者

接受高质量的服务。

强制许可的呼吁是在DTI一年后发出的

成立了特别工作组，研究改善消费者获得服务的措施

从那些保养和修理汽车的人那里。在发布初步咨询时，

特别工作组已经提出了一项“好车库计划”的建议，其中

汽车修理厂自愿遵守一套标准。

但是，尽管SMMT同意需要最低标准，但

自愿计划将不足以监管那些不断失败的人

消费者。只有强制许可计划才能迫使那些提供

糟糕的服务，以改善或完全停止交易。

从理论上讲，自愿计划似乎是一个好主意，而且

市场的质量端将很容易签署一套标准。其他

SMMT首席执行长克里斯托弗表示，他们将完全无视这一点，不顾一切地继续

麦高恩。在目前的情况下，任何人都可以从事二手车销售，

在没有适当培训、设备或现场设施的情况下进行维修和服务。

一个执行良好的强制许可制度是我们能够确保

那些提供劣质服务的人将被淘汰并被赶出市场。

SMMT建议汽车业的业务守则

被政府用作新的汽车贸易商标准的起点。

该准则已获得公平贸易办公室(OFT)的批准，所有成员

SMMT Follow，对新车和二手车销售有全面的规定，以及

设定售后服务和维修的最低标准。

今天特别工作组的调查结果是在OFT发布一年后发布的

其汽车保养和维修报告。这份报告包括一项关于

2726名消费者调查发现，绝大多数客户对

他们在过去六个月中所接受的服务。总体满意度

据报道，维修和维修的比例都很高；92%的服务

86%的维修结果是满意的客户。

然而，接受调查的人的经历并没有得到反映

根据OFT的调查结果，人们对该行业的普遍看法是。定性的

研究表明，该行业并不享有良好的声誉，与过去

经历和其他人的问题有助于形成负面观点。

结束。

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