财政大臣祝贺汽车业对英国经济的贡献
英国财政大臣、国会议员戈登·布朗今天祝贺英国汽车业对英国经济做出的“重要贡献”。
在伯明翰的NEC参观星期日泰晤士报车展现场时，财政大臣说：
我很高兴参观现场汽车展，亲眼目睹英国汽车业所做的伟大工作，并赞扬它对我们国家经济的重要贡献。
我今天可以告诉你们，我们将在未来几周内宣布的十年科学和创新计划将是对制造业实力的重大推动。在制造业咨询服务、资本补贴、企业减税和研发税收抵免的基础上，我们将努力使英国成为新投资和创新的最佳地点。在下一个支出审查期，我们将提高科学经费占国民收入的比例。
他说：“汽车业面对全球化和国际竞争的挑战，不但生存下来，而且欣欣向荣。
英国汽车业为英国经济贡献了约85亿GB，占英国货物出口总额的近10%。
全国有近25万人受雇于约3200家企业的汽车和零部件制造。另有544,000人在汽车零售部门工作。
汽车业不仅对就业和出口做出了重大贡献，而且对我们经济的创新做出了重大贡献-每年在研发上投资12亿GB-以及我们的培训和技能，以及20,000多名年轻学徒。
“汽车业为英国赢得了巨额的外来投资，一些世界领先的制造商选择在英国设立新工厂。英国生产的汽车有68%用于出口。供应链中的公司与欧洲各地的客户和供应商进行贸易。
这就是为什么我们作为一个政府的承诺是，我们将证明我们的欧盟成员国身份--占英国贸易的55%--给英国带来的好处，以及英国作为扩大后的欧洲的领导者的理由。
我特别高兴能够在西米德兰兹郡向汽车行业为我们国家做出的贡献表示敬意。
英国40%的汽车业收入来自西米德兰兹郡。该部门为该地区约6.5万名员工提供了就业机会，供应链中提供了更多的就业机会。
自1997年以来，我们在这里庆祝的成功帮助仅在西米德兰兹郡就创造了8万个就业机会。
财政大臣在巡回演出中会见当地学徒
戈登·布朗在参观星期日泰晤士报汽车展现场时遇到了四个汽车设计的年轻学徒。
他们与财政大臣讨论了他们的四年计划：来自考文垂的捷豹车队20岁的莎拉·库克斯和19岁的亚历克斯·埃金顿；来自沃里克的路虎车队20岁的丽贝卡·冠军和来自努尼顿的18岁的马修·史密斯。
这四个年轻人都在沃里克郡盖登的设计工作室工作，他们在18岁之前就报名当学徒了。随着培训的接近尾声，他们都对未来充满了安全感和信心。
丽贝卡是在15岁的一次工作安排中第一次被介绍到路虎的，为了参加这个计划，她中途放弃了A级考试。她说：“当我和我的父母坐下来看看有什么机会时，当学徒比继续我的A级考试和继续上大学更有吸引力。这项计划让我学到了很多东西，我比我那些正在攻读学位的朋友处于更有利的地位。我没有负债，也负担得起独立的费用。
马修指出：“我当学徒最大的好处就是它给了我资历和经验。拥有学位是很好的，但大学毕业后，你对企业的真正运作方式一无所知。
当这四个人完成他们的学徒生涯时，他们将获得HNC和NVQ 3级资格，并可以期待在汽车行业的光明未来。
马自达数不胜数的死亡愿望
总部位于广岛的马自达母公司透露，这一数字与亚太地区的死亡和厄运有关后，马自达英国公司将其新款MPV命名为4的计划被证明是一次彻底的失败。
因此，将提供7个座位中的5个或6个的灵活形式的People Carrier，仍然是一辆没有名称或编号的汽车。它以Flexa概念车的形式出现在马自达周日泰晤士报车展的现场展台上。
马自达英国董事总经理菲尔·韦林预计新车型的年销量为5000辆，他承认：“给汽车命名或编号非常重要，我们需要在今年年底之前做出决定，因为它将于明年9月开始销售。”
英国管理层感到困惑的是，为什么母公司在过去一周内才通知其欧洲进口商在给汽车编号时存在迷信成分。
韦林已委托英国进行“紧急市场调查”，看看公众是否会接受5或7作为替代品，而不会自动将其与MX-5跑车和停产的RX-7旋转跑车混淆。
数字4之所以被提名，是因为它符合范围序列，即2、3和6。马自达在命名或编号方面并不是第一次引起争议。上世纪80年代初，Montrose Coupe在该公司解雇其在Montrose的经销商的当天推出。
电视路测家庭为节目开绿灯
当地一个家庭对这场全新的车展竖起了大大的大拇指。
来自索利赫尔雪利的五个强大的Hale家庭代表ITV汽车节目Drawing Power测试了新的互动功能。
父母琳达和大卫以及他们的三个女儿凯莉(16岁)、罗西(11岁)和艾米丽(9岁)在5月27日星期四正式向公众开放之前，提前预览了节目和互动功能。
妈妈琳达非常享受她在4x4体验中的旋转，特别是Edge，这是一个30英尺高的金属结构，有39度的倾斜和下降。她说：“当你接近几乎垂直的坡道时，你会想怎么爬上去。它真的让我喘不过气来--你看到的只有天空！
对于这家人来说，还有很多其他的互动机会。大女儿凯莉正在嗡嗡叫着学车，她抓住了BSM驾校入门的机会，得到了教练马特·罗宾逊的称赞。
爸爸大卫系上安全带，在卡特勒姆体验中心上了一堂惊险刺激的课程，年轻的罗西和艾米丽毫不怀疑，汽车城现场表演竞技场是他们最喜欢的部分。
全家人带着汽车展的新面貌离开了NEC。妈妈琳达说：“我觉得这是非常棒的一天，我会毫不犹豫地把它推荐给有家人的朋友。”
海尔在NEC的冒险经历将于5月27日星期四晚上11点05分在ITV1台放映。
跑车制造商整顿经销商网络
TVR在过去18个月里解雇了6家经销商，而另一家专业跑车制造商来宝(Noble)则放弃了其零售网络。
这两家公司总共销售了约1270辆新车，它们突显了经销跑车特许经营权的不稳定业务。
总部位于布莱克浦的TVR公司董事长彼得·惠勒表示：“我们目前正在温和地招募经销商。我们解雇了6名特许经营权持有人，因为他们不合适。多年来，你失去了他们的热情和友谊，这是一个循环。最好是分道扬镳。“
TVR目前的经销商人数为18人，惠勒计划再招聘6人。他承认，填补空缺取决于：“车主愿意走多远的路提供服务和后备服务。”
惠勒说，TVR正在“不断考虑”重返北美市场，但这将涉及将公司规模扩大一倍，并在美国建立组装业务。
他说：“如果有人拿出一个合理的计划，包括一个相当大的设施，可能是一个装备制造业务，我们就会去西部。让真正了解汽车并妥善照顾汽车和客户的人是一个问题。该公司在20年前就与进军美国发生了冲突。
惠勒声称，美国市场将再产生1000辆汽车，是目前销量的两倍。
与此同时，总部位于莱斯特郡欣克利附近的Barwell的来宝公司已经终止了10家经销商的合同，声称这使得公司能够降价。
来宝集团发言人西蒙·哈克纳尔表示：“经销商将继续作为授权维修网点，但不会销售新车。我们希望更严格地控制销售质量和客户待遇。
该公司将在英格兰北部、莱斯特郡和英格兰东南部建立三个销售中心。
哈克纳尔承认：“经销商收取了很大的利润，通过取消降价，我们已经降低了我们两款汽车的价格。”
这意味着双涡轮增压3升V6 M400从GB 61,995降至GB 55,995，而3R的价格已从GB 2,505降至GB 49,995。
来宝每年售出约270辆汽车，其中绝大多数是由英国客户购买的，尽管其位于俄亥俄州辛辛那提的经销商认为有可能售出70辆。
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