福特不会愉快地重返英国汽车制造业
英国福特董事长罗杰·普特南(Roger Putnam)排除了重返英国生产蓝色椭圆形标志汽车的可能性。三年前，该公司放弃了在达格纳姆的最后一项汽车生产业务。
他声称，在生产大批量产品时，不可能与低成本生产地区竞争，福特将专注于生产Premier Automotive Group汽车和制造发动机。
普特南说：“除非你是一家日本组装厂，否则你无法获得关键的质量或成本效益，也无法与包括东欧在内的不断向东转移的市场竞争。
“试图通过在英国重新起步来与低成本地区竞争是不可能的。我认为这是生活中的一个事实，已经有一段时间了。汇率无休止地波动，使全球范围内的业务变得如此不可预测，这是没有帮助的。
他还指出了培训和吸引熟练人才进入制造业的问题。普特南补充道：“我们从未在效率和灵活性方面处于领先地位，尽管我们的捷豹Halewood和运输南安普顿工厂展示了我们可以实现的目标。”
福特英国董事长质疑今年预计的创纪录销量是否会成为现实，理由是福特预测“略低于去年”，尽管他承认该公司最近增加了订单。
普特南补充道：“有三件事情潜伏在幕后，石油和钢铁价格加上利率，这些事情让你彻夜难眠。”
但他怀疑利率是否会上升到足以造成“市场震荡”的地步，因为这会对英镑的价值造成不利影响。
尽管规模经济导致福特品牌汽车的生产离开了英国，但该公司继续认为英国车展是展示其系列汽车的理想平台。今年，福特与即将上映的《雷鸟》电影的合作又增添了一个新的维度，并使福特展台成为展会上最大的亮点之一。
这个7400平方米的展台耗资数百万英镑，是福特有史以来在欧洲最大的车展展示，耗时3.6万个工时，雇佣了200人建造。30万升水填满了特雷西岛周围的湖泊，同时还使用了5公吨沙子。
金库金库不是厄运雷诺老板说
雷诺英国董事总经理表示，英国汽车经销商不应因为最近的“销售持平但稳定”而恐慌。菲利普·塔卢-德里布尔预测，今年的市场将“非常非常接近”2003年的纪录。
他说：“我们的经销商报告市场持平，没有闪光。我们必须小心，因为没有理由恐慌。
多年来，这个行业已经习惯了创纪录的水平，一旦没有大量客户通过展厅的门涌入，他们就开始担心。“
Talou-Derble从“非常强劲的”轻型商用车销售中获得了满足感，他表示，这提供了一个真正的经济指标。
“你买一辆新面包车不是因为你喜欢它，而是因为你需要它做生意，而且生意很好，”这位雷诺高管辩称。
他声称：“现在是购买新车的最佳时机，无论是二手车还是新车，因为到处都有真正有吸引力的交易。”
他对今年市场的预测是“与去年相比，两者都可能达到几百或几千。”这是一种微妙的平衡，一种芭蕾舞般的局面，许多制造商都在囤积库存。
他预测，雷诺汽车和LCV的销量可能会在今年年底实现：“略高于去年的20.9万辆。”
国家最受欢迎的无敌皮卡亮相星期日泰晤士报车展现场
全国最受欢迎的破旧皮卡是一辆因BBC的Top Gear而闻名的红色丰田Hilux，它出现在《星期日泰晤士报》车展现场。这款看起来绝对是残骸的皮卡显然仍在启动，但不会从展会上的静态显示中移开。
这辆英勇的车辆被锁在海底，沉浸在潮汐中，并放置在被炸药拆除的塔楼顶部，当它拒绝死亡时，杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）和《Top Gear》的观众感到震惊。
整场演出都可以在Top Gear展位上看到这辆皮卡车被破坏的辉煌。
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