报废车辆咨询--一场闹剧

SMMT今天对政府就报废车辆(ELV)指令启动咨询表示失望，这距离最终文本达成一致整整一年。令汽车业极为担忧的是，英国政府似乎倾向于让制造商承担从明年开始回收所有汽车的成本，而不是在2007年--指令中设定的日期--这与其他欧洲政府的做法背道而驰。

SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)说，政府似乎完全忽视了英国最大制造业的担忧，这让我们既失望又愤怒。

法国和德国政府已经明确表示，他们打算遵循该指令的文字，由制造商负责最早在2007年前满足道路上所有汽车的免费回收。但这一咨询似乎表明，我们的政府满足于让这个国家的制造商在明年就进一步承担代价高昂且完全不切实际的责任。咨询没有说明原因，也没有任何意义。

ELV指令为制造商的责任设定了两个目标日期。2002年，车辆制造商必须支付英国汽车业支持的所有新车回收成本的很大一部分。2007年，该指令规定，这一责任将扩大到道路上的所有车辆。SMMT一直敦促英国政府选择一种反映这些目标日期的制度，并不会给这里的制造商带来比其他欧洲成员国更大的成本负担。