汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天重申其对《报废车辆指令》的承诺,此前环境特别委员会批评了政府在车辆回收方面的‘自有品牌’方法。
专责委员会的报告声称,在2007年之前,使用“自有品牌计划”将无助于防止汽车倾销问题。
SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)说,我们必须弄清楚短期内的弃置车辆问题与该指令在2007年后对汽车制造商施加的义务之间的区别。英国制造商完全接受他们的责任,生产可回收汽车,支付处置费用,并确保消费者可以很容易地接触到处理设施。但直到2007年,一切都没有改变:最后一位车主仍然有责任负责任地处理他们的汽车,就像他们对任何其他消费品所做的那样。
关于丢弃汽车的问题,Macgowan补充说,DVLA数据的准确性是追查那些没有正确行动的不负责任车主的关键。只有当当局能够针对这种反社会行为时,问题才会开始缓解。
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