驾车者和汽车企业从预算中受益

政府响应了汽车业的呼吁，支持制造业引领的经济复苏，强调了出口和贸易增长的重要性。英国汽车业可能受益于旨在通过解决资本投资和技能问题的措施，使英国成为一个更具竞争力的经商地点，以及一个对跨国公司更具吸引力的投资地点。

驾车者得到了经济上的缓解，包括继续冻结燃油税上涨，减税1便士，并承诺仅按通货膨胀率增加VED。

SMMT首席执行官保罗·埃维特表示：“2011年预算认可了英国制造业的实力，以及它引导我们的经济走出衰退的能力。”我们很高兴地看到，财政大臣的计划将重点放在制造业上，并使英国成为一个有吸引力的投资地点。前景当然仍然具有挑战性，但我们对这些措施将对我们的行业和更广泛的经济产生的影响感到鼓舞。

支持更多学徒和提高资本津贴的计划是一个积极的举措，将使汽车行业实现其潜力，有助于将英国定位在技术发展的前沿。

随着制造业刺激经济增长，在已宣布的学徒制基础上再引入4万个新学徒制，将被证明是一个有用的提振。然而，提案的执行情况以及从技能发展中受益的部门将决定这一举措的最终效果。

取消燃油税自动扶梯是一项非常受欢迎的举措，再加上每升1便士的减免，驾车者立即面临的经济压力将得到缓解。这一举措将有助于提振消费者信心和经济增长，特别是有利于商用车和运输行业。有关公司汽车税制改革的暗示尚未详细，但SMMT希望提案的一部分包括取消对柴油公司汽车的不合理的3个百分点的处罚。

英国汽车业约占国内生产总值的3%，占制造业总营业额的三分之二，是英国出口最大的行业，创造了约240亿GB的收入。通常情况下，该行业的营业额约为500亿GB，雇用超过70万人，每年为经济创造超过100亿GB的净附加值，其重要性不可低估。2010年，该行业在英国的研发支出为15亿英镑。

点击此处观看SMMT关于影响汽车行业的关键预算措施的简报。

点击此处查看2001年3月起登记的汽车的新VED费率。

请点击以下链接获取英国财政部的全部预算：

Http://cdn.hm-treasury.gov.uk/2011budget_complete.pdf